บริษัท จี สตีล จ ำกัด (มหำชน) G Steel Public Company Limited ทะเบียนเลขที ่0107538000746 ส ำนักงาำนัใญ ่: 88 ปำโซ ทำวเวอร์ ชก้นั 18 ถนันัสีลม แขวาสุริยวาศ ์เขตบำารกง งรุาเทพ 10500โทร (66) 02-634-2222 แฟ็งซ์ (66) 02-634-4114 Head Office: 88 PASO Tower, 18th Floor, Silom Road, Suriyawong, Bangrak, Bangkok 10500, Thailand Tel: (66) 02-634-2222 Fax: (66) 02-634-4114 โราาำนั : 55 ญมู 5 สวนัอุตสำญงรรม เอส เอส พี ต ำบลญนัอาละลอง อ ำเภอบำ้นัค ำย จกาญวกดระยอา 21120 โทร. (66) 038-869-323 แฟ็งซ์ (66) 038-8...
selling and administrative expenses by THB 170 million or 28% due to provision of employee's severance pay corresponding to revision of the Labour Protection Act of GLOW and unwinding costs of FX forward
remained strong as banks continued to closely monitor credit quality and maintained high levels of capital fund and loan-loss provisions to facilitate credit expansion going forward. Credit Rating Land and
% (8.18% indirect ownership interest of EGCO). Corporate income tax expense was increased since the utilization of tax loss carry forward led to no corporate income tax in Q3/2016. Page 13 KEGCO Khanom
ป้องกันความเสี่ยงด้วยตราสาร อนุพันธ์ อาทิเช่น สัญญาซื้อขายล่วงหน้า (Forward) ออปช่ัน (Option) สวอป (Swap) เป็นต้น ทั้งนี้มูลค่าของตราสารดังกล่าวอาจมีการ เปลี่ยนแปลงไปตาม ราคาหลักทรัพย์อ้างอิง หรือสภาวะตลาด
declined after accelerating in the previous quarter. Looking forward, financial institutions expect demand for business credit to increase, especially for large corporates to invest in fixed assets for
remained strong as banks continued to closely monitor credit quality and maintained high levels of capital fund and loan-loss provisions to facilitate credit expansion going forward. Credit Rating Land and
amount was mostly due to higher average market fuel price 15 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE As at 31 March 2018, the Company has entered into a forward purchase contracts (fuel hedging) and has an obligation from
average market fuel price 15 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE As at 31 March 2018, the Company has entered into a forward purchase contracts (fuel hedging) and has an obligation from fuel price hedging until
2 and Stage 3, the standard requires ECL allowances based on lifetime expected losses. Moreover, ECL also incorporates forward-looking economic scenarios into loss allowances. For 1Q20, expected