/A Recovering Period : N/A FX Hedging : N/A อตัรำส่วนหมุนเวยีนกำรลงทุน : N/A Sharpe Ratio : N/A Alpha : N/A Beta : N/A Tracking Error : N/A อำยุเฉลี่ยของตรำสำรหน้ี : N/A Yield to Maturity : N/A สดัส่วน
ดัชนีชี้วัดมากข้ึน Yield to Maturity อัตราผลตอบแทนจากการลงทุนในตราสารหนี้โดยถือจนครบกาหนดอายุ ซ่ึงคํานวณจากดอกเบ้ียท่ีจะได้รับในอนาคตตลอดอายุตราสารและเงินต้นที่จะได้รับคืนนํามาคิดลด เป็นมูลค่าปัจจุบัน โดย
าจะลดลงโดยเฉพาะหลังเทศกาลคริสตมาส ซึ่งจะสงผลใหเงินเฟอเพ่ิมข้ึนปรับตัวลดลงตามมาในท่ีสุด ในกรณีนี้ เราคาดวา Bond yield ระยะยาวจะปรับลงมาอยูท่ี 1.3-1.4% ตามแนวโนมเศรษฐกิจท่ีชะลอลง ในขณะท่ี EYG จะ
Discussion and Analysis for the year 2020 ended as of December 31, 2020 Attention: President The Stock Exchange of Thailand AI Energy Public Company Limited (“the Company”) would like to submit the financial
Discussion and Analysis for 2nd quarter ended as of June 30, 2021 Attention: President The Stock Exchange of Thailand AI Energy Public Company Limited (AIE) would like to submit the financial statement for 2nd
) To: Managing Director The Stock Exchange of Thailand Reference: Report of Information Memorandum on the Acquisition of Assets, Ratification for investment in Carnival Magic Project by Subsidiary In
) To: Managing Director The Stock Exchange of Thailand Reference: Report of Information Memorandum on the Acquisition of Assets, Ratification for investment in Carnival Magic Project by Subsidiary In
entering into the transaction of acquisition and disposal of assets and the connected transaction To President The Stock Exchange of Thailand Enclosure Information Memorandum on the Acquisition and Disposal
Kilometers 758.4 767.5 759.3 769.7 8 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Unit July-September January-September 2019 2018 2019 2018 Passenger Yield (2) Baht per Passenger - Kilometers 4.31 4.65 4.38 4.55 Revenue ASK (RASK
, driving higher yield loss; and cost from relocating some product from the old production line to the new one. However, production cost of the new machine has been gradually improving every month. Q2/2018