จากราคาวตัถุดบิ ทีเ่พิม่ขึน้ และโดยเฉพาะการใชก้ าลงัการผลติในกลุ่มผลติภณัฑบ์รรจภุณัฑพ์ลาสตกิทีย่งัต ่ากว่า ก าลงัการผลติขนาดประหยดั (Economy of Scale) 3. คา่ใชจ้่ายในการขายและบรหิารลดลง 4.22 ลา้นบาท
Thai Economy in Q1/FY2018 pushed forward the market’s growth in every aspects, as well as growth of Thai GDP that led to; 1. Increase in Company’s sales around 77.22 million baht or 5.99% comparing to
performance of Thai Economy, as well as an impact from the rising of Wage and Benefits from the agreement with Labour Union in Q2/FY2019 (January 1 – March 31 2019) resulted to; 1. Total revenues of the Company
economy of scale, therefore, gross margin and net margin increased to 20.08% and 5.07% respectively. There is no significantly impact on the company’s profit from the cost of raw materials factor
้ เป็นไปตามกลยทุธ์และสอดคล้องกบัความมุง่มัน่ของบริษัทที่จะสร้างความ ยัง่ยืนในระยะยาว และตรงตามวตัถปุระสงค์ด้านเศรษฐกิจแบบหมนุเวยีน (circular economy) ของกลุม่ผู้ผลติบรรจภุณัฑ์และ สนิค้าอปุโภคบริโภค นอกจาก
the 2020 economy will decrease from -5.3% to - 8.1%, causing overall market uncertainty. The Company has adapted to support the situation by considering investing in the educational loan business. Under
. However, as a result of the Group's restructuring of printing business since Quarter 2/2020, the Group has an economy of scope, which helps to reduce production costs, increased overall gross profit margin
ผลิตภัณฑ์ประเภทใช้ครัง้เดียวแล้วทิ ง้ (single - use) แตจ่ะถกูรวบรวมเพื่อเข้าสูก่ระบวนการรีไซเคิล และน ากลบัมาใช้ซ า้หลายๆ ครัง้ ภายในเศรษฐกิจแบบหมนุเวียน (Circular Economy) ซึ่งจะเป็นครัง้แรกในประเทศ
foreign. The global and Thai economy are slowdown, which impacts on the decrease in the production of Thai automobiles and motorcycles. The Company, as the 1st Tier and 2nd Tier rubber part manufacturer
pandemic of the Covid-19 virus and sluggish economy affected to undermine purchasing power and confidence of consumers, temporary stores closed according to Emergency Decree Government Administration in