at 8.1% contraction has recently as the impacts from COVID-19 pandemic on the Thai economy was less than previously expected in Q2/2020. The pandemic causes the worst global energy demand contraction

and Analysis for the second quarter ended June 30, 2020 The presentation of 2019 figures was not made in accordance with the new Thai Financial Reporting Standards 9 (TFRS9) related to financial

end of 2019. The Board of Directors have considered and agreed that the revised investment cost is under the same project as ratified by the shareholders in the Extraordinary Meeting of Shareholders No

แบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์ (UNOFFICIAL TRANSLATION) Readers should be aware that only the original Thai text has legal force, and that this English translation is strictly for reference

TRANSLATED VERSION codified up to No.3 as of August 20, 2014 Readers should be aware that only the original Thai text has legal force and that this English translation is strictly for reference

(% ของมูลค่าซื้อขาย) รายการ สูงสุดไม่เกิน เก็บจริง ค่าธรรมเนียมการขาย (Front-end Fee) ไม่เกิน 2.00 ยกเว้น ต้ังแต่วันที่ 1 เมษายน – 30 มิถุนายน 2565 ค่าธรรมเนียมการรับซื้อคืน (Back-end Fee) ไม่เกิน 2.00

จริง ค่าธรรมเนียมการขาย (Front-end Fee) ไม่เกิน 2.00 0.375 จนถึงวันที่ 31 ธ.ค. 63 ค่าธรรมเนียมการรับซื้อคืน (Back-end Fee) ไม่เกิน 2.00 ปัจจุบัน ยกเว้น ค่าธรรมเนียมการสับเปล่ียน (Switching Fee) 0.375

เกิน เก็บจริง ค่าธรรมเนียมการขาย (Front-end Fee) ไม่เกิน 2.00 0.375 จนถึงวันที่ 30 ก.ย. 64 ค่าธรรมเนียมการรับซื้อคืน (Back-end Fee) ไม่เกิน 2.00 ปัจจุบัน ยกเว้น ค่าธรรมเนียมการสับเปล่ียน (Switching Fee

Line) to end together with the Project Management Agreement for Maintenance Service on Civil Infrastructure and E&M Systems for the MRT Blue (Translation) 4 Line Extension Project had the value of

(M.R.T. Chaloem Ratchamongkhon Line) (Translation) 4 to end together with the Project Management Agreement for Maintenance Service on Civil Infrastructure and E&M Systems for the MRT Blue Line Extension