เวียน 34,841 12% 33,069 11% Debt Service Coverage Ratio 2.7 4.4 2.6 ใบอนุญาตใหใ้ชค้ลื่นความถี่ 107,524 38% 113,936 39% ผลตอบแทนส่วนของผูถ้อืหุน้ (ROE) 76% 64% 66% โครงขา่ย ทีด่นิ อาคารและอุปกรณ์ 132,579

(Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 0.9 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 1.9 1.3 25 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number of passenger carried as a

commitment amount not exceeding Baht 2,000,000,000, the details of which are as follows: Purpose : To increase the liquidity and/or repay the debt and/or redeem the existing debentures and/or use in the

สม 13. อัตราสวนการกูยมืเงนิ (borrowing limit) 13.1 กองทนุสามารถกูยืมเงนิหรือกอภาระผูกพนัได โดยตองจํากัดความรับผิดไว ไมเกินกวามูลคาทรัพยสินของกองทนุ (non-recourse debt) และผูถือหนวยลงทนุไม

(%) 0.6 0.4 Return on Fixed Assets (%) 11.4 11.0 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.1 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 0.6 1.3 23 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary

(%) (28.9) 6.6 Asset Turnover (Time) 0.2 0.4 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.5 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) (0.2) 1.0 22 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number

และเงนิสดภายใต้การบริหาร 649 353 เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 640 346 เงินลงทุนระยะสั้นและเงินให้กูย้มื 9 7 หนีสิ้นสุทธิ 6,526 4,520 หน้ีสินส าหรับโครงการท่ียงัไม่เร่ิมด าเนินงาน (Project Debt) 603

financial institutions during the period. However, the interest-bearing debt as at the end of Q3/2019 has decreased to Baht 4,975.8 million, from Baht 5,691.0 million as at the end of Q2/2019, and Baht

debenture with the commitment amount not exceeding Baht 2,000,000,000, the details of which are as follows: Purpose : To increase the liquidity and/or repay the debt and/or redeem the existing debentures and

14 14 16 โครงขา่ย ทีด่นิ อาคารและอุปกรณ์ 122,518 35% 119,278 33% Debt Service Coverage Ratio 2.6 3.3 3.7 สนิทรพัยส์ทิธกิารใช ้ 58,723 17% 57,145 16% ผลตอบแทนส่วนของผูถ้อืหุน้ (ROE) 40% 40% 36% สนิท