credit limit, debt moratorium measure, to assist for state welfare card holders and to stimulate domestic tourism under “We Travel Together” project; buying power of the consumers have remained stagnant
liquidate the collaterals. Nevertheless, the liquidation value may be insufficient to cover the debt, causing losses to the brokers and impacting the credibility of the overall capital market. Additionally
debt to equity ratio not exceeding 5:1, which will appear in the annual financial statements for 2025 and 2026; (5) Approving other actions related to the bond series, with
(x) 1.69 1.93 (0.24) The increase in current portion from long-term loan Return on Equity (%) 0.79 1.96 (5.95) The decrease of operational performance Debt-to-Equity Ratio (x) 0.20 0.19 0.01 The
* ดังนี้ (1) อัตราส่วนหนี้สินสุทธิต่อก าไรก่อนดอกเบี้ยจ่าย ภาษีเงินได้ค่าเสื่อมราคา และ ค่าตัดจ าหน่าย (net debt to EBITDA ratio) (2) อัตราส่วนความสามารถในการช าระดอกเบี้ย (interest coverage ratio) (3
ภาษีเงินได้ ค่าเสื่อมราคา และ ค่าตัดจ าหน่าย (net debt to EBITDA ratio) (2) อัตราส่วนความสามารถในการช าระดอกเบี้ย (interest coverage ratio) (3) อัตราส่วนความสามารถในการช าระภาระผูกพัน (debt service
ภาษีเงินได้ ค่าเสื่อมราคา และ ค่าตัดจ าหน่าย (net debt to EBITDA ratio) (2) อัตราส่วนความสามารถในการช าระดอกเบี้ย (interest coverage ratio) (3) อัตราส่วนความสามารถในการช าระภาระผูกพัน (debt service
in retained earnings of 6,788 million baht. Consequently, Book value as of May 31, 2020 was 58.2 baht per share, decreased from that of 82.9 baht per share as of February 29, 2020. Debt to Equity ratio
Baht 7,338.8 million at the end of 2017, presenting the Net Interest-bearing Debt-to-Equity ratio of 0.64x. As a result, our 3Q2018 EBITDA stood at Baht 780.5 million, compared to Baht 722.8 million in
in retained earnings of 6,788 million baht. Consequently, Book value as of May 31, 2020 was 58.2 baht per share, decreased from that of 82.9 baht per share as of February 29, 2020. Debt to Equity ratio