สุทธิ (NIM) เงินใหสินเชื่อดอยคุณภาพ (gross NPLs) ตอเงินใหสินเชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) ในกรณีท่ีผูออกตราสารเปนบริษัทหลักทรัพย ใหแสดงข
(gross NPLs) ตอเงินใหสินเชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) สรุปขอมูลสําคัญของตราสารหน้ี (Fact Sheet) ขอมูล ณ. วันท่ี (วัน/เดือน/ป) 8 หัวขอ การเป
เชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) ในกรณีท่ีผูระดมทุนเปนบริษัทหลักทรัพย ใหแสดงขอมูลสรุปฐานะการเงินและผลการดําเนินงาน ตามตารางตอไปน้ี ขอมูล สิน
เชื่อดอยคุณภาพ (gross NPLs) ตอเงินใหสินเชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) ขอมูลผูติดตอ 1. ผูลงทุนสามารถสอบถามขอมูลเพิ่มเติมและรับหนังสือชี้
adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE (the Conglomerate) according to the Basel III Accord was 18.96 percent, with a Tier 1 capital ratio of 16.50 percent. Being aligned with our
investments and loans. Meanwhile, NPL to total loans stood at 3.53 percent, while coverage ratio was equal to 153.58 percent. At the same time, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL
risk, and greater than the Bank of Thailand’s requirement. As evidenced, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE (the Conglomerate) according to the Basel III Accord was 18.05
percent of shares in LRT through NYKT 4. NYKT and LRT have common director(s) as follows: Name the Company NYKT LRT Mr. Pongthep Leungsuwan 5. NYKT and LRT have common shareholder(s) as follows: Name
demand which has shrunk the overall octane demand has resulted in a drop in C-Factor and thus impacting MTBE financial performance, though normalization of MTBE maintenance S/d taken in 1Q20 has resulted
% increase YoY in car traffic after the opening of IKEA Bangyai. • The extension of land leases of CentralPlaza Rama 2 was made on June 28, 2018. The extension is made for an additional 30 years, expiring in