214 million, an increase of THB 13 million or 6.3%, mainly due to a rise in freight expenses in relation to export sales. Administrative expenses were THB 191 million, decreased by THB 1 million or 0.5
from the previous quarter which had sold 1 cargo. However, there was an impairment loss of Technical Goodwill on Gjøa Field. Moreover, during this quarter, gain from changes in investment interest in
freight saving. This does not have any impact on regional or consolidated EBITDA. 4Core EBITDA is Reported EBITDA less inventory gains/(losses) 5Core EPS is Reported EPS less inventory gains/(losses) less
) transactions 2Total of each segment may not always tally with consolidated financials due to holding segment 3Excludes price adjustment for captive sales on freight saving. This does not have any impact on
: Galoc oil field sold 1 cargo in April totaling of 353,475 barrels (197,520 barrels net to Nido) Nido & Matinloc oil field totaling of 8,033 barrels net to Nido. Q2/2017 performance when compared to Q2
นเข้ำและออกประเทศไทย 1 สำยกำรบิน โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำ ท่ีให้บริกำรด้ำนอปุกรณ์ภำคพืน้ดนิเพิ่มขึน้เป็น 79 สำยกำรบนิ 15. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกู
สำยกำรบนิ 8. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำเพิ่มขึน้ 4 สำยกำรบิน เม่ือเทียบกบั ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2561 โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำท่ีให้บริกำรคลงัสินค้ำระ
. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำเพิ่มขึน้ 4 สำยกำรบิน เม่ือเทียบกบั ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2561 โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำท่ีให้บริกำรคลงัสินค้ำระหว่ำงประเทศ เพิ่ม
วนัท่ี 31 ธันวาคม 2562 บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คาร์โก้ จํากดั (BFS Cargo) มีจํานวนสายการบินลกูค้าเพิ่มขึน้ 6 สายการบิน เม่ือเทียบกบัช่วงเวลาเดียวกนัของปีก่อนหน้า โดยมีจํานวนสายการบินลกูค้าท่ีให้บริการค
ใหบ้รกิำรดำ้นอปุกรณภ์ำคพืน้ดนิเพิม่ขึน้จำก 81 สำยกำรบนิ เป็น 88 สำยกำรบนิ 3. ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2563 บรษัิท ดบับลวิเอฟเอสพีจี คำรโ์ก ้จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบนิลกูคำ้เพิม่ขึน้ 6 สำยกำรบนิ