สารสนเทศรายการได้มาซึง่สินทรัพย์ บริษัท บางกอก เดค-คอน จํากดั (มหาชน) (BKD) - หน้า 1 - สารสนเทศรายการได้มาซึ่งสนิทรัพย์ ท่ีประชมุคณะกรรมการบริษัท บางกอก เดค-คอน จํากดั (มหาชน) (“บริษัท” หรือ “BKD”) ครัง้ท่ี 2/2561 เมื่อวนัท่ี 22 กุมภาพันธ์ 2561 ได้มีมติอนุมัติการเข้าทํารายการเพ่ือให้ได้มาซึ่งความเป็นเจ้าของในโครงการผลิตและจําหน่าย นํา้ประปาสง่ให้พืน้ท่ีบางสว่นของจงัหวดัภเูก็ต และบางสว่นของจงัหวดัพงังา ซึ่งดําเนินการโดยบริษัท โกลด์ ชอร์ส จํากดั (“GS”) และบริษัทย่อยคือ บริษัท ไฮโดรเอ็นเตอร์ไพร์ส แ...

1 ที่ ComSec. 4/2019 วนัท่ี 15 มีนาคม 2562 เร่ือง แจ้งมติที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเร่ืองก าหนดการจดัประชุมและระเบียบวาระการประชุมสามญัผู้ ถือหุ้นประจ า ปี 2562 การจ่ายเงินปันผล การได้มาซึ่งสินทรัพย์ของบริษัท ไรมอน แลนด์ ไนน์ทีน จ ากัด จากบุคคลที่เก่ียวโยงกนั และการลงทนุในโครงการ ONE CITY CENTRE เรียน กรรมการและผู้จดัการ ตลาดหลกัทรัพย์แหง่ประเทศไทย สิง่ที่สง่มาด้วย 1. สารสนเทศรายการได้มาซึ่งสินทรัพย์และรายการที่เก่ียวโยงกันของ บริษัท ไรมอน แลนด์ จ ากัด (มหาชน) เร่ือง การได้มาซึง่สนิทรัพย์ของบริษั...

1 ที่ ComSec. 5/2019 วนัท่ี 21 มีนาคม 2562 เร่ือง แจ้งการแก้ไขข้อมลูในสารสนเทศเก่ียวกบัการลงทนุในโครงการ ONE CITY CENTRE เรียน กรรมการและผู้จดัการ ตลาดหลกัทรัพย์แหง่ประเทศไทย สิง่ที่สง่มาด้วย 1. หนงัสือแจ้งมติที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเร่ืองก าหนดการจดัประชุมและระเบียบวาระการประชมุ สามญัผู้ ถือหุ้นประจ าปี 2562 การจ่ายเงินปันผล การได้มาซึ่งสินทรัพย์ของบริษัท ไรมอน แลนด์ ไนน์ ทีน จ ากดั จากบคุคลที่เก่ียวโยงกนั และการลงทนุในโครงการ ONE CITY CENTRE (แก้ไขเพิ่มเติม) 2. สารสนเทศรายการได้มาซึ่งสินทรัพย...

รายไดคาธรรมเนียมและบริการสุทธิ กําไรสุทธิ อัตราสวนเงินใหสินเชื่อตอเงินรับฝาก (LDR) อัตราสวนคาใชจายจากการดําเนินงานตอรายไดจากการดําเนินงานสุทธิ (cost to income ratio) อัตราสวนผลตอบแทนตอสินท

ร้อยละ 59 ของก าไรสุทธิ ซึ่งเป็นไปตามนโยบายการจ่ายเงินปันผลของบริษัทฯ โดยคิดเป็นอัตราการจ่ายเงินปันผล (Dividend yield) ร้อยละ 1.74 ซึ่งเงินปันผลดังกล่าวได้มีการแบ่งจ่ายเป็นเงินปันผลระหว่างกาลไปแล้วเม่ือ

จากการขนสง่ผู้ โดยสารตอ่หนว่ย (Passenger Yield) (2) บาทตอ่คน-กม. 4.31 4.65 4.38 4.55 รายได้ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร (RASK) บาทตอ่ท่ีนัง่-กม. 3.18 3.49 3.40 3.50 ต้นทนุตอ่ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร

11 ระยะทำงบิน ล้ำนกิโลเมตร 50.7 51.8 ระยะทำงบินโดยเฉลีย่ กิโลเมตร 754.7 767.0 รำยได้จำกกำรขนสง่ผู้ โดยสำรตอ่หนว่ย (Passenger Yield) (2) บำทตอ่คน-กม. 4.30 4.49 รำยได้ปริมำณกำรผลติด้ำนผู้โดยสำร (RASK

หรือ SETHD ซึ่งเป็นดัชนีที่อ้ำงอิงรำคำของกลุ่มหุ้น 30 ตัว ในดัชนี SET100 ที่มีมูลค่ำตำมรำคำตลำดสูง (Market Capitalization) และเป็นหุ้นที่มีอัตรำผลตอบแทนจำกเงินปันผลสูงและ ต่อเน่ือง (Dividend Yield) ย้อน

หนังสือชี้ชวน ส่วนข้อมูลกองทุนรวม (Q&A) (สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีปีท่ี 5 สิ้นสุดวันที่ 30 พฤศจิกายน 2565) ผู้ลงทุนควรศึกษารายละเอียดของกองทุนอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนตัดสินใจลงทุน หากมีข้อสงสัยหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อบริษัทจัดการหรือผู้สนับสนุนการขายหรือรับซื้อคืน กองทุนเปิด แอล เอช โกลบอล ไดนามิกส์ มัลติ แอสเซ็ท LH GLOBAL DYNAMIC MULTI ASSET FUND (LHGDYNAMIC) กองทุนเปิด แอล เอช โกลบอล ไดนามิกส์ มัลติ แอสเซ็ท 1 ชื่อโครงการ (ภาษาไทย) : กองทุนเปิด แอล เอช โกลบอล ไดนามิกส์ มลัติ แอสเซ็ท ชื...

ยังคงอยู่ในระดับต่ า จึงเป็นปัจจัยที่ท าให้นักลงทุนยังคงลงทุนในสินทรัพย์ที่ให้ผลตอบแทนสูง (Search for Yield) และเป็นผลให้ มีเงินทุนไหลเข้ามาทั้งในตลาดตราสารหนี้และตราสารทุนของตลาดเกิดใหม่ รวมถึง