the products. In addition, in case of emergency, the Company is still capable of applying for credit facilities from financial institutions for use as its working capital for business operations. As of

applying for credit facilities from financial institutions for use as its working capital for business operations. As of September 30, 2018, the Company’ s interest-bearing debt to equity ratio was merely

สงสยัจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารองทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับงวดเกา้เดือนของปี 2560 คิดเป็นอตัราร้อยละ 0.85 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย 8 รายการแสดงก าไร

ทั้งน้ีการ ตั้งส ารองหน้ีสูญ หน้ีสงสยัจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารองทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับงวดเกา้เดือนของปี 2560 คิดเป็นอตัราร้อยละ 0.85 ของยอดสิน

) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับปี 2560 คิดเป็น อตัราร้อยละ 0.80 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินปี 2560 ยอดส ารองค่าเผื่อหน้ีสงสัยจะสูญและค่าเผื่อการปรับมูลค่าจากการปรับโครงสร้างหน้ีมีจ า

หน้ีสงสัยจะสูญและ ขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารองทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับปี 2560 คิดเป็น อตัราร้อยละ 0.80 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินปี 2560 ยอดส ารองค่าเผื่อ

นวน 456 ลา้นบาทในไตรมาส 2/2560 ทั้งน้ีการตั้งส ารองหน้ีสูญ หน้ีสงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารอง ทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 2/2561 คิดเป็นอตัรา

สงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารอง ทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 2/2561 คิดเป็นอตัราร้อยละ 1.31 ของยอดสินเช่ือ เฉล่ีย ณ ส้ินไตรมาส 2/2561 ยอดส ารอง

infra กองทุน private equity ท่ี จดัตั้งขึ้ นตามกฎหมายต่างประเทศ “กองทุน ETF ต่างประเทศ” กองทุน exchange traded fund ท่ีจดัตั้งขึ้ นตามกฎหมายต่างประเทศ “กองทุน infra” รูปแบบการลงทุนในทรพัยสิ์นท่ีเกี่ยวขอ้

ถือหุนรวม (debt to equity : D/E ratio) อัตราสวนสภาพคลอง (current ratio) อัตราสวนตั๋วเงินจายตอหนี้สนิทีม่ีภาระดอกเบี้ย (BE size to interest bearing debt ratio) อัตราสวนหนี้สินที่มีภาระดอกเบีย้ที่