% อัตราผลตอบแทนต5อสินทรัพยถาวร (ROFA) 29.09% 36.06% 29.09% 36.06% อัตราส5วนหนี้สินต5อส5วนผู'ถือหุ'น (เท5า) 1.34 0.67 1.34 0.67 Net Debt/Equity Ratio 0.81 0.25 0.81 0.25 Leverage (Net Debt/EBITDA) 2.27 0.71
/Equity Ratio 1.11 0.22 1.11 0.22 Leverage (Net Debt/EBITDA) 2.45 0.66 2.73 0.65
สนิต่อสว่นผู้ถือหุน้ (เท่า) 1.38 0.78 1.38 0.78 Net Debt/Equity Ratio 1.13 0.43 1.13 0.43 Leverage (Net Debt/EBITDA) 3.06 1.80 2.82 1.35
) 0% 5% 2% 7% อัตราผลตอบแทนต่อสนิทรพัยถ์าวร (ROFA) 16% 29% 20% 31% อัตราสว่นหน้ีสนิต่อสว่นผู้ถือหุน้ (เท่า) 1.61 1.38 1.61 1.38 Net Debt/Equity Ratio 1.34 1.13 1.34 1.13 Leverage (Net Debt/EBITDA) 3.60
% อัตราส่วนหน้ีสินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (เท่า) 3.03 1.59 3.03 1.59 Net Debt/Equity Ratio 2.28 1.27 2.28 1.27 Leverage (Net Debt/EBITDA) 6.59 3.34 6.59 3.34
) 1.68 1.40 1.68 1.40 Net Debt/Equity Ratio 1.29 1.11 1.29 1.11 Leverage (Net Debt/EBITDA) 4.01 2.85 4.01 2.85
wide range of economic activities, weakening purchasing powers, lowering household income, increasing number of laid off labors, high debt burden, and lowest consumers’ confidence in more than 21 years
Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 0.9 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 2.1 1.5 27 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number of passenger carried as a proportion to
thousand two hundred and eleven Baht in total. UWC and the Purchaser agreed to determine the enterprise value of the Targets estimated on a cash-free and debt-free basis. In this connection, UWC and the