(Maintenance Reserve Fund) ส ำหรับเครื่องบินที่บริษัทฯ รับมอบมำเพิ่มเติมตำมเงื่อนไขของสัญญำเช่ำ เครื่องบิน ค่าเช่าเครื่องบิน : บริษัทฯ มีต้นทุนค่ำเช่ำเครื่องบินเพิ่มขึ้นจำก 1,772.4 ล้ำนบำท เป็น 2,152.5 ล้ำนบำท ส
มำกขึน้ และค่ำใช้จ่ำยส ำรองค่ำซ่อมบ ำรุงเคร่ืองบิน (Maintenance Reserve Fund) ส ำหรับ เคร่ืองบนิประเภท ATR 72-600 ท่ีบริษัทฯ รับมอบมำเพิ่มเตมิตำมเง่ือนไขของสญัญำเชำ่เคร่ืองบนิ เงินเดือน ค่าแรงและผลประโยชน์
อยา่งมีนยัของความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 1 Reserve) และเงินส ารองส าหรับสินทรัพยแ์ละภาระผกูพนัท่ีมีการเพ่ิมข้ึนอยา่งมี นยัของความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 2 Reserve) เป็นเงินกองทุนชั้นท่ี 2 ในขณะท่ีหล
ละภาระผกูพนัท่ีไม่มีการเพ่ิมข้ึนอยา่งมี นยัของความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 1 Reserve) และเงินส ารองส าหรับสินทรัพยแ์ละภาระผกูพนัท่ีมีการเพ่ิมข้ึนอยา่งมีนยัของ ความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 2 Reserve) เป็น
. 1/2018. 2. Approved the appropriation and retaining of the net profit Baht 511 million as legal reserve and the declaration of dividend payment from the Company consolidated net profit for the period
. Nevertheless, such amount rose by 13.5 percent in the second quarter of this year. These costs were largely derived from “Maintenance Reserve Fund” which is attached to the aircraft lease agreement. Hence, such
derived from maintenance reserve fund awaiting for reimbursement, ticket fee, breakage revenues. 12 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Share of Profit from Investments in Associates The Company reported share of
for expected credit losses to total NPLs ratio (coverage ratio) increased to 152.6% for 3Q20 from 110.1% yoy. When excluding the release of excess loan loss reserve, provisions including loss from sale
operating results for year 2019. 2. Resolved to propose to 2020 Annual General Shareholder Meeting to consider and approve the omission of appropriation of earnings for legal reserve and the omission of the