proceeds 1. Purchase CPOA and other operating expenses THB 280 mm Cash payment 2. Sell CPOA THB 280 mm + profit Cash receive with credit term of 15-30 days 3. Reserve as working capital for procuring CPOA

(Maintenance Reserve Fund) ส ำหรับเครื่องบินที่บริษัทฯ รับมอบมำเพิ่มเติมตำมเงื่อนไขของสัญญำเช่ำ เครื่องบิน ค่าเช่าเครื่องบิน : บริษัทฯ มีต้นทุนค่ำเช่ำเครื่องบินเพิ่มขึ้นจำก 1,772.4 ล้ำนบำท เป็น 2,152.5 ล้ำนบำท ส

มำกขึน้ และค่ำใช้จ่ำยส ำรองค่ำซ่อมบ ำรุงเคร่ืองบิน (Maintenance Reserve Fund) ส ำหรับ เคร่ืองบนิประเภท ATR 72-600 ท่ีบริษัทฯ รับมอบมำเพิ่มเตมิตำมเง่ือนไขของสญัญำเชำ่เคร่ืองบนิ เงินเดือน ค่าแรงและผลประโยชน์

อยา่งมีนยัของความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 1 Reserve) และเงินส ารองส าหรับสินทรัพยแ์ละภาระผกูพนัท่ีมีการเพ่ิมข้ึนอยา่งมี นยัของความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 2 Reserve) เป็นเงินกองทุนชั้นท่ี 2 ในขณะท่ีหล

ละภาระผกูพนัท่ีไม่มีการเพ่ิมข้ึนอยา่งมี นยัของความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 1 Reserve) และเงินส ารองส าหรับสินทรัพยแ์ละภาระผกูพนัท่ีมีการเพ่ิมข้ึนอยา่งมีนยัของ ความเส่ียงดา้นเครดิต (Stage 2 Reserve) เป็น

. Nevertheless, such amount rose by 13.5 percent in the second quarter of this year. These costs were largely derived from “Maintenance Reserve Fund” which is attached to the aircraft lease agreement. Hence, such

of all shares as share premium reserve, separately from the Company’s reserve fund. In making share payment, subscribers of shares are not allowed to set off their share payment with the Company

proceeds in excess of the value of all shares as share premium reserve, separately from the Company’s reserve fund. In making share payment, subscribers of shares are not allowed to set off their share

operating results for year 2019. 2. Resolved to propose to 2020 Annual General Shareholder Meeting to consider and approve the omission of appropriation of earnings for legal reserve and the omission of the

the operating results for year 2019. 2. Resolved to propose to 2020 Annual General Shareholder Meeting to consider and approve the omission of appropriation of earnings for legal reserve and the