ทรัพยดังกลาว (6) รับคําสั่งซื้อหรือคําสั่งขายคืนหนวยลงทุนและขายหรือรับซื้อคืนหนวยลงทุน ตามจํานวนท้ังหมดท่ีมคีําสั่งซื้อหรือคําสั่งขายคืนหนวย ลงทุนในวันทําการซื้อขายหนวยลงทุน ยกเวนกรณีการสงวนสิทธิใน

ทุนเกนิ ขอจํากัดการถือหนวยลงทุน เปนไปตามหลักการเดิม 3.1 จัดสรรหนวยลงทุนไมเกนิกวา 1 ใน 3 และดแูลให LBDU ปฏิบัติตามดวย 3.2 ปฏิเสธการแสดงชื่อในทะเบียน ผูถือหนวยลงทุนที่จะทําใหไมเปนไปตาม สัดส

ยกําหนดใหการเสนอขายตราสารหน้ี ตอ HNW ตองกระทําผานตัวกลางทุกกรณ ีรวมทั้งกําหนดใหการเสนอขายหนวยทรัสตตอผูลงทุนรายใหญ ของกองทรัสตเพื่อการลงทุนในโครงสรางพื้นฐาน (“กอง Infra Trust – รายใหญ”) และ

เดือน ส้ินสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2560 ของบริษัท และบริษัทยอยมีการ เปล่ียนแปลงเกินกวารอยละ 20 เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของป 2559 ดังนี้ รายได : หนวย : ลานบาท งบการเงินรวม งบการเงินเฉพาะกิจการ ป 2560

ป 2563 เปนตนไป อาคาร 30 – 50 (อายุคงเหลือเดิมท่ีมากสุด ส้ินสุดในป 2602) 25 -40 (อายุคงเหลือไมเกิน 15–25 ป นับจากป 2563) หนวย : ลานบาท ไตรมาส 2/2563 ไตรมาส 2/2562 รายไดจากการขายและใหบริการ

บินกรุงเทพเชียงใหม จํากัด ขอมูลธุรกิจสายการบิน ขอมูลธุรกิจสายการบิน หนวย มกราคม-มีนาคม ป 2561 ป 2560 รายไดจากการขนสงผูโดยสารแบบประจํา (1) ลานบาท 6,311.0 6,041.8 เสนทางการบินภายในประเทศ

สายการบิน หนวย มกราคม-มีนาคม ป 2561 ป 2560 รายไดจากการขนสงผูโดยสารแบบประจํา (1) ลานบาท 6,311.0 6,041.8 เสนทางการบินภายในประเทศ 4,164.6 3,755.9 เสนทางการบินระหวางประเทศ 2,146.4 2,285.9 ปริมาณ

อหนวย (Passenger Yield) อยูท่ี 4.51 บาท ซึ่งลดลงจากปกอนหนา รอยละ 9.6 บริษัทฯ มีอัตราบรรทุกโดยสารเฉลี่ย (Load Factor) รอยละ 67.9 ลดลงจากรอยละ 69.8 สําหรับในงวด 9 เดือน ของป 2560 บริษัทฯ มีกําไรก

ทุนรวมท่ีมีนโยบายเพ่ือนําเงินท่ีไดจากการจําหนายหนวยลงทุนในประเทศไป ลงทุนในตางประเทศ หนวยของกองทุนตางประเทศ หมายถึง ตราสารหรือหลักฐานซึ่งแสดงสิทธิของผูถือในฐานะเจาของหรือผูรับประโยชนตาม โครง

ทุนแตจะดําเนินการรับซื ้อคืนหนวย ลงทุนโดยอัตโนมัติใหผ ู ถ ือหนวยลงทุน โดยจะ ทําการสับเปลี ่ยนหนวยลงทุนโดยอัตโนมัติทั ้ง จํานวนของผู ถ ือหนวยลงทุนทุกรายไปยังกองทุน เปดกรุงไทยตราสารตลาดเง ิน หรือ