อำนาจควบคุมของผู้ขออนุญาต โดยมีการตัดสินใจในรูปแบบขององค์คณะ (collective decision) ได้ ความในวรรคหนึ่ง (ข) (ง) (จ) และ (ฉ)  
;บริษัทใหญ่ บริษัทย่อย บริษัทร่วม บริษัทย่อยลำดับเดียวกัน ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ หรือผู้มีอำนาจควบคุมของผู้ขออนุญาต โดยมีการตัดสินใจในรูปแบบขององค์คณะ (collective decision
;บริษัทใหญ่ บริษัทย่อย บริษัทร่วม บริษัทย่อยลำดับเดียวกัน ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ หรือผู้มีอำนาจควบคุมของผู้ขออนุญาต โดยมีการตัดสินใจในรูปแบบขององค์คณะ (collective decision
อำนาจควบคุมของผู้ขออนุญาต โดยมีการตัดสินใจในรูปแบบขององค์คณะ (collective decision) ได้ ความในวรรคหนึ่ง (ข) (ง) (จ) และ (ฉ)  
decision) ได้ ความในวรรคหนึ่ง (ข) (ง) (จ) และ (ฉ) ในส่วนที่กำหนดให้พิจารณาคุณสมบัติของกรรมการอิสระของผู้ขออนุญาตในช่วงสองปีก่อนวัน
ขององค์คณะ (collective decision) ได้ ความในวรรคหนึ่ง (ข) (ง) (จ) และ (ฉ) ในส่วนที่กำหนดให้พิจารณาคุณสมบัติของกรรมการอิสระของ
(Cost Approach) เทากับ 322 ลานดอลลารสหรัฐ หรือประมาณ 10,187 ลานบาท4 1 14. ประมาณการทางการเงินในปปจจุบัน (ถามี) โดยระบุถึงขอสมมติฐานทางการคา เศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และสอบทานตัวเลขโดยผูสอบบัญชีรับ
เรยีกเกบ็ ซึ่งกลุ่มบรษิทั ขายไฟฟ้าในราคาทีเ่ป็น ส่วนเพิม่จากราคาขายปลกีทีบ่รษิทัย่อยของ EVN เรยีกเก็บ (cost plus margin) รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ำให้แก่ลูกค้ำอุตสำหกรรมใน ประเทศไทย • รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ ำ
ในราคาทีเ่ป็นส่วนเพิม่จากราคาขายปลกีทีบ่รษิทั ย่อยของ EVN เรยีกเกบ็ (cost plus margin) รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ำให้แก่ลูกค้ำอุตสำหกรรมใน ประเทศไทย • รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ ำให้แก่ลูกค้ำอุตสำหกรรมใน ประเทศไทย
ตด้านผู้โดยสาร (Cost per ASK: CASK) หมายถึง ผลรวมของต้นทุนจากการด าเนินงาน ค่าใช้จ่ายในการขาย ค่าใช้จ่ายในการบริหาร และค่าตอบแทนผู้บริหารของ บมจ. การ บินกรุงเทพ (แต่ไม่รวมต้นทุนทางการเงิน) (หมายถึง คา่ใช้