จากการเพิ่มข้ึนของค่าใช้จ่ายดา้นบุคคลากรซ่ึงส่วน Aviation Refuelling Services 81% Fuel Pipeline Transportation Services 19% โครงสร้างรายได้ค่าบริการในช่วง 6 เดือนแรกปี 2562 หน้า 5 ของ 8 หน้า ใหญ่เป็นผลก
Aviation Refuelling Services 79% Fuel Pipeline Transportation Services 21% โครงสร้างรายได้ค่าบริการในช่วง 6 เดอืนแรกปี 2561 หน้า 5 ของ 8 หน้า เพิ่มข้ึน 22.3 ลา้นบาท หรือร้อยละ 8.7 โดยมีสาเหตุจากการเพิ่ม
1,174.1 ลา้นบาท เพิ่มข้ึน 30.2 ลา้นบาท หรือร้อยละ 2.6 จากช่วงเดียวกนัของปีท่ีผา่นมา โดยเป็นการเพิ่มข้ึนของ ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับแรงงาน Aviation Refuelling Services 80% Fuel Pipeline Transportation
ส่งผลให้อัตราก าไรขั นต้นของทั งกลุ่มบริษัทในไตมาส 1/2563 อยู่ที่ร้อยละ 50.6 ลดลงจากปีที่ผ่านมาซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 61.2 Aviation Refuelling Services 79% Fuel Pipeline Transportation Services 21% โครงสร้าง
ใชจ่้ายเก่ียวกบัพนกังานท่ีปรับลดลงเป็นสาํคญั Aviation Refuelling Services 72% Fuel Pipeline Transportation Services 28% โครงสรางรายไดคาบริการในชวง 6 เดือนแรกป 2563 หน้า 5 ของ 8 หน้า ในไตรมาส 2/2563
2,120,000.00 2.08 2.02 CONSTRUCTION SERVICES 3,935,300.00 3.86 3.75 3$4 .กQ ก () (CK) - 135,700 3,935,300.00 3.86 3.75 TRANSPORTATION & LOGISTICS 14,119,713.70 13.85 13.46 3$4 Q:กY&%& ก () (AOT) - 15,100
20% from the 1st quarter of 2020 due to the impact of the COVID-19 virus epidemic, the logistic and transportation have decreased. As a result, the overall diesel consumption of the country in the 2nd
สถานที่เพื่อการพักผ่อน สันทนาการ ทัศนศึกษา เช่น สวนสัตว์ สถานบันเทิง สถานที่ออกกำลังกาย สนามกีฬา 7.4 ขนส่งและโลจิสติกส์ (Transportation & Logistics) ประกอบด้วย ผู้ประกอบธุรกิจต่อไปนี้ - การขนส่งในทุกๆ
from lower biodiesel production domestically and internationally, which the weaken biodiesel demand in transportation and tourism factors effected by COVID-19. ▪ By-products in the 1st quarter of 2021