of 100:1, (ii) a minor capital increase through a private placement, for the purpose of facilitating the reverse stock split via a rounding of fractional shares and (iii) a capital reduction for the

any); (7) information about compliance with the law with respect to the private sector’s participation in or operation of the government’s business, and past performance of the infrastructure business

รถยดึ (Credit Cost) ส าหรับปี 2561 คิดเป็นอตัราร้อยละ 1.162 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินปี 2561 ยอดส ารองค่าเผื่อหน้ีสงสยัจะสูญและค่าเผื่อการปรับมูลค่าจากการปรับโครงสร้างหน้ีมีจ านวน 10,760 ลา้นบาท โดยมี

ลงทุนใน สิทธิเรียกร้องจ านวน 268 ลา้นบาท ทั้งน้ีการตั้งส ารองหน้ีสูญ หน้ีสงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า และรายการขาดทุน จากการขายรถยดึ (credit cost) ส าหรับปี 2562 คิดเป็นอตัราร้อยละ 1.33 ของยอดสินเช่ือ

หน้ีสงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ย ค่า (ไม่รวมการตั้งส ารองทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 2/2562 คิดเป็นอตัราร้อย ละ 1.48 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินไตรมาส 2/2562 ยอดส า

2/2561 ทั้งน้ีการตั้งส ารองหน้ีสูญ หน้ีสงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ย ค่า (ไม่รวมการตั้งส ารองทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 2/2562 คิดเป็นอตัราร้อย ละ 1.48 ของยอดสิน

สูญ หน้ีสงสัยจะสูญและขาดทุนจากการด้อยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารองทั่วไป) และรายการ ขาดทุนจากการขายรถยดึ (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 3/2561 คิดเป็นอตัราร้อยละ 0.961 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินไตรมาส 3/2561

ตั้งส ารองทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 3/2561 คิดเป็นอตัรา ร้อยละ 0.961 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินไตรมาส 3/2561 ยอดส ารองค่าเผื่อหน้ีสงสัยจะสูญและค่าเผื่อการปรับ

สงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารอง ทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยดึ (Credit Cost) ส าหรับปี 2561 คิดเป็นอตัราร้อยละ 1.162 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินปี 2561 ยอดส ารองค่าเผื่อหน้ีสง

สูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า และ รายการขาดทุนจากการขายรถยดึ (credit cost) ส าหรับไตรมาส 3/2562 คิดเป็นอตัราร้อยละ 1.37 ของยอดสินเช่ือเฉล่ีย ณ ส้ินไตรมาส 3/2562 ยอดส ารองค่าเผื่อหน้ีสงสัยจะสูญและค่าเผื่อการ