higher average market fuel price. As of 30 June 2018, The Company still has an obligation from fuel price hedging until September 2018 amounting to 1,080,000 barrels of jet fuel whereby jet fuel prices are

. The rising amount was mostly due to higher average market fuel price and additional excise tax for domestic flights. As of 30 September 2018, The Company still has an obligation from fuel price hedging

hedging เปนตน 15.3 ใหอัตราสวนการลงทนุในทรัพยสินที่นิติบุคคลใดนิติบุคคลหนึ่งเปนผูออก หรือเปนคูสัญญา (company limit) เปนไปตามหลักเกณฑการลงทุนของ กองทุนรวมเพือ่ผูลงทุนทั่วไป 15.4 กรณีทีก่องทุนรวม

รวมโครงสรางพื้นฐานลงทุนได (10) หุนของบริษัทที่ประกอบกิจการโครงสรางพื้นฐานและไมใชบริษทัลูก ของกองทุน (11) สัญญาซื้อขายลวงหนาเพื่อ hedging 14.2 อัตราสวนการลงทุนในทรัพยสินที่นิตบิุคคลใดนิติบคุคล

เปลี่ยน จํานวน 177.33 ลานบาทจากสกุลเงนเหรMยญสหรัฐฯ ที่ออนคาลง ขณะที่ในป 2562 HPC นํานโยบายการบัญชีเรS่อง เครS่องมือทางการเงนท่ีเปนตราสารอนุพันธและการบัญชีปองกันความเสี่ยงในสวนของ Expenditure Hedging

ความ เสี่ยง (Hedging) จากอตัราแลกเปลี่ยน (Foreign Exchange Rate Risk) ตามดุลยพินิจ ของผูจ้ดัการกองทุน ซึง่จะพจิารณาจากสภาวะของตลาดการเงนิในขณะนัน้ และปัจจยัอื่น ที่เกี่ยวข้อง เช่น ปัจจัยทางเศรษฐกิจ

ความเสี่ยง โดยกองทนุอาจป้องกนัความเสี่ยงจากอตัราแลกเปลี่ยน (Hedging) ตามความเหมาะสมสําหรับสภาวการณ์ในแต่ละ ขณะ ซึง่ขึน้อยู่กบัดลุยพินิจของผู้จดัการกองทนุ นอกจากนี ้กองทนุอาจลงทนุหรือมีไว้ซึง่ตราสารท่ี

ความเสี่ยง (Hedging) ด้านอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ โดยกองทุนจะท าสัญญาซื้อขายล่วงหน้าเพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยน เกือบทั้งหมด โดยไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าเงินลงทุนในต่างประเทศ

บริษัทจัดการ เดียวกันอีก (Cascade investment) - ในสภาวการณ์ปกติกองทุนอาจพิจารณาลงทุนในหรือมีไว้ซึ่งสัญญาซื้อขายล่วงหน้า (Derivatives) เพื่อลดความเสี่ยง (Hedging) ด้านอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ โดยกอง

ความเส่ียงส าหรับ Prop Trade ของบริษทั โดยใหล้งทุนไดใ้นกรณีท่ี มีวตัถุประสงคเ์พื่อป้องกนัความเส่ียงเท่านั้น ส าหรับการลงทุนอ่ืน ๆ (ท่ีไม่ใช่ hedging) ใหท้ าไดเ้ม่ือไดรั้บ อนุญาตจากส านกังาน โดยมีการก าหน