ค าตอบแบบประเมนิ รายละเอยีด ประกอบการตอบ แบบประเมนิ (ถา้ม)ี บคุคล ภายนอก (Guest) โดยใชช้ดุอปุกรณ์ Access Point แยกสว่นกัน การใชช้ดุอปุกรณ์ Access Point ร่วมกัน บคุลากรภายใน และ บคุคลภายนอก 4) การใชง้า
level agreement, recovery time objectives (RTO) and recovery point objectives (RPO); (6) set forth the liability if the cloud provider is unable to provide services in accordance with the service
: RTO) และก าหนด เป้าหมายในการกู้คืนข้อมูล เช่น ก าหนดประเภทของข้อมูล และชุดข้อมูลล่าสุดที่จะกู้คืนได้ (recovery point objective : RPO) อย่างชัดเจน (7) ก าหนดเงื่อนไขความรับผิดชอบในกรณีที่ผู้ให้บริการไม่
อยู่ที่ร้อยละ 4.5 โดยส่วนใหญ่เป็นผลมาจาก สัดส่วนจุดขายบัตรโดยสาร (Point-of-Sale) ในประเทศจีน เติบโตสูงขึ้นถึงร้อยละ 59.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่ง เป็นไปในทิศทางเดียวกันกับการเติบโตของราย
ท่ีรอยละ 6.9 เม่ือเทียบกับชวงเดียวกันของป กอน ซึ่งเปนไปในทิศทางเดียวกันกับการเติบโตของรายไดผูโดยสารจากจุดขายบัตรโดยสาร (Point-of-Sale) และสัดสวนจุดขาย บัตรโดยสาร (Point-of-Sale) ในประเทศจีน เติบ
. Bhd. (“FMN”) 90% Ten Plus Resources Sdn. Bhd. (“10Plus”) 49% Redberry Media Sdn. Bhd. (“RBM”) 100% Point Cast (M) Sdn. Bhd. (“PCM”) 4 รายละเอียดสารสนเทศเกี่ยวกบัธุรกรรมการซือ้หุ้น PBSB ตามประกาศรายการ
shall no s intention to ons in Section such shareh er point to m entire securit Chor. 12/2554 Takeovers ( lder is exemp e Notification hares, the Co n causes or m ciation of the exceeding 25 ector and/or
) ในปี 2562 จํานวนผู้ โดยสารของบริษัทฯ ลดลงร้อยละ 1.6 เม่ือเทียบกับปีท่ีผ่านมา ทัง้นีเ้ป็นผลมาจากสดัส่วนจุดขาย บตัรโดยสาร (Point-of-Sale) ในประเทศไทยปรับตวัลดลง โดยสดัสว่นจดุขายบตัรโดยสาร (Point-of-Sale
กับปีท่ีผ่ำนมำ ทัง้นีผู้โ้ดยสำรส่วนใหญ่มำจำกสดัส่วนจุด 3 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE ขำยบัตรโดยสำร (Point-of-Sale) ต่ำงประเทศ โดยมีสัดส่วนรอ้ยละ 57.0 สัดส่วนจุดขำยบัตรโดยสำร (Point-of-Sale) จำก ช่องทำงเว็บ