from decreased in sale quantity and the declining in transportation costs according to oil price. 4. Administrative expenses were Baht 73.80 million; decreased Baht 18.29 million or 19.86% from last year
million which increased 16.42% when compared to the same period of 2019. The mainly increasing reasons was the quantity of sales and transportation expenses. 4. Administrative expenses was Baht 23.83
Engagement Questions ฉบับนี้ มุ่งเน้นกลุ่มกิจกรรมทางเศรษฐกิจ 4 ภาค ได้แก่ (1) ภาคพลังงาน (energy sector) (2) ภาคการขนส่ง (transportation sector) (3) ภาคอุตสาหกรรมการผลิต (manufacturing sector) และ (4) ภาค
is a continuation of Phase 1, which focused on the energy and transportation sectors. The development of Phase 2 involved stakeholder consultations that began in February 2024, followed by a public
force to accommodate both public and private sectors to set up infrastructure funds. Currently, three sizable infrastructure funds investing in rail transportation, electricity, and telecommunication have
หลักทรัพยแ์หง่ประเทศไทย “share warrants” ใบส าคญัแสดงสทิธทิีจ่ะซือ้หุน้ “single entity limit” อัตราสว่นการลงทนุทีค่ านวณตามผูอ้อกทรัพยส์นิหรอืคูส่ัญญา “SIP” Specific Investment Products “SN” ตราสารทีม่
” ธุรกรรมการใหย้มืหลักทรัพย ์ “SET” ตลาดหลักทรัพยแ์หง่ประเทศไทย “share warrants” ใบส าคญัแสดงสทิธทิีจ่ะซือ้หุน้ “single entity limit” อัตราสว่นการลงทนุทีค่ านวณตามผูอ้อกทรัพยส์นิหรอืคูส่ัญญา “SIP” Specific
“share warrants” ใบสำคัญแสดงสิทธิที่จะซ้ือหุ้น “single entity limit” อัตราส่วนการลงทุนที่คำนวณตามผู้ออกทรัพย์สินหรือคู่สัญญา “SIP” Specific Investment Products “SN” ตราสารที่มีสัญญาซ้ือขายล่วงหน้าแฝง
Borrowing and Lending) “securities lending” ธุรกรรมการให้ยืมหลักทรัพย์ “SET” ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย “share warrants” ใบสำคัญแสดงสิทธิที่จะซ้ือหุ้น “single entity limit” อัตราส่วนการลงทุนที่คำนวณตามผู้ออก