(21.62) (4.64) 16.98 365.95% (21.72) (10.95) 10.77 98.36% Profit Sharing for the Period - The Company’s Equity (21.52) (4.86) 16.66 342.80% (22.24) (11.19) 11.05 98.75% - Non-controlling Interest (0.10
, primarily from higher sales, an increase in the Transit media concession fee from 5% to 10% in May 2017 (revenue sharing scheme, which increases by 5% every 5 years since May 2012) and full year consolidation
392mn, an increase of THB 36mn or 10.1% YoY. The increase was primarily attributable to an increase in the Transit media concession fee from 5% to 10% in May 2017 (revenue sharing scheme, which increases
(15.94) (319.44%) Profit Sharing for the Period - The Company’s Equity (4.86) (0.34) (4.52) (1,329.41%) (6.33) 1.47 23.22% (11.19) 4.96 (16.15) (325.60%) - Non-controlling Interest 0.22 (0.36) 0.58 161.11
the Revenue Department’ s challenge for the company to pay the withholding tax on revenue sharing ( see Note 20 on Contingent Liabilities). Net FX gain was Bt12mn, compared to Bt41mn in 3Q17 and Bt106mn
- - - 0.00% - - 0.00% - - - 0.00% Total Comprehensive income for the period (6.92) 4.73 (11.65) (246.30%) (4.64) (2.28) 49.14% (17.87) 9.72 (27.59) (283.85%) Profit Sharing for the Period - The Company’s
สามารถลงทุนในหุ้นได้ ( แก้ไขเพิ่มเติมให้กอง 1 สามารถลงทุนในหุ้น (Golden share) ของบริษัทผู้เช่า (Special purpose vehicle) อสังหาริมทรัพย์จาก กอง 1 ซึ่งมีการกำหนดอัตราค่าเช่าที่มีลักษณะ profit sharing
discussions between the group companies. Sharing of resources and operating with a Business Continuity Plan (BCP) - we know what to control. 3. Cash Flow Management Manage cash flow so that the Group and its
้นฐานโทรคมนาคม (Infrastructure Sharing Costs) ที่จะได้ใช้ ร่วมกันระหว่างผูซ้ือ้และผู้ขาย โดยผู้รับเหมาตอ้งช าระใหแ้ก่ผูข้าย เป็นจ านวนทัง้สิน้ 47,800,000,000 ดงเวียดนาม โดยมีการแบ่งช าระ เป็น 2 งวด คือ
ให้ผูร้บัเหมารับผิดชอบช าระค่าใชจ้่ายส าหรบัการสรา้ง พื ้นฐานโทรคมนาคม (Infrastructure Sharing Costs) ที่จะได้ใช้ ร่วมกันระหว่างผูซ้ือ้และผู้ขาย โดยผู้รับเหมาตอ้งช าระใหแ้ก่ผูข้าย เป็นจ านวนทัง้สิน้