ระหนีร้ะยะสัน้ สว่นอตัราสว่นหนีส้ินต่อทนุ (Debt to Equity ratio) และ อตัราสว่นหนีส้ินที่มี ภาระดอกเบีย้ต่อส่วนของผู้ ถือหุ้น (Interest Bearing Debt to Equity ratio) ของกลุ่มบริษัทเท่ากับ 1.27 เท่าและ
สามารถในการทำกำไร การซื้อหุน คืน และการจายเงนิปนผลระหวางกาล Quarter Quarter Quarter 1/2019 4/2019 1/2020 Current ratio 0.63 0.64 0.57 Debt to Equity ratio 1.75 1.64 2.13 Interest Bearing Debt ratio
ร่ฟม.เป็นผูร้บัผดิชอบทยอยช าระคนืเงนิตน้และดอกเบี้ยตามขอ้ก าหนดของสญัญาสมัปทาน) เป็น หนี้สนิทางการเงนิที่วดัมูลค่าด้วยวธิีราคาทุนตดัจ าหน่าย โดยใช้วิธีอตัราดอกเบี้ยที่แท้จรงิ (Effective Interest Rate : EIR
ทางการเงินที่สำคัญ Note: 1) Net Debt = Interest bearing liabilities – cash and cash equivalents 2) Leverage Q2 and FY use annualized EBITDA 3) ROFA = (Net profit + Depreciation)/ Average (Q2 2020 and Q4
- อตัราสว่นหนีสินตอ่สว่นของผูถื้อหุน้ (D/E ratio) ณ 31 มีนาคม 2563 เท่ากบั 2.03 เท่า ซงึใกลเ้คียงกบั D/E ratio ณ 31 ธนัวาคม 2562 - กลุ่มบรษิัทมีอตัราสว่นหนีสินทีมีภาระดอกเบีย (Interest bearing debt) ณ วนัที 31
นำคม 2563 อัตรำส่วนทำงกำรเงินที่ส ำคัญ Note: 1) Net Debt = Interest bearing liabilities – cash and cash equivalents 2) Leverage Q2 and FY use annualized EBITDA 3) ROFA = (Net profit + Depreciation
rate and gain on short-term investment. Moreover, the finance income of the Company and its subsidiaries is interest income. For the three-month period ended 31 March 2020, other income and finance
ค่าด้วยวธิีราคาทุนตัดจ าหน่าย โดยใช้วิ ธีอัตราดอกเบี้ยที่แท้จรงิ (Effective Interest Rate : EIR) เป็นผลใหบ้รษิทับนัทกึดอกเบีย้จ่ายโครงการรถไฟฟ้าสายสมี่วงในงบก าไรขาดทุน ไตรมาสที ่1 ปี 2563 จ านวน 76 ลา้
. Meanwhile, the Company received interest income from subsidiary amount of Baht 9 million. / For the first 9- month period of 2019, the Company’ s net cash flows used in investing activities amount of Baht 11
% 679 23% 143% Normalized Profit for the period after NCI1 51 5% 163 5% 217% หมายเหตุ: 1 ไม่หมายรวมถึง ก าไรท่ียังไม่เกิดขึ้นจากอัตราแลกเปล่ียนของหุ้นกู้แปลงสภาพ, การปรับ effective interest rate ของหน้ี