ม่บริษัท ณ วนัที่ 31 มีนาคม 2561 อตัราสว่นหนีส้ินต่อสว่นของผู้ ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio) เทา่กบั 0.42 เทา่ และอตัราสว่นหนีส้นิท่ีมีภาระดอกเบีย้ตอ่สว่นผู้ ถือหุ้นอยูใ่นระดบัต ่าเพียง 0.27 เทา่ ข้อ
สินเงินกูยืมระยะยาวกับธนาคารพาณิชยรวมทั้ง สิ้น 50 ลานบาท ที่ตองปฏิบัติตามเงื่อนไขและขอกําหนดตามที่ระบุในสัญญาเงินกูยืม โดยการดํารงอัตราสวน D/E (Total Debt to Equity Ratio) ไมเกินกวา 2 เทา และ
กนัยายน 2560 อตัราสว่นหนีส้นิตอ่สว่นของผู้ ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio) เทา่กบั 0.42: 1 และอตัราสว่นหนีส้นิท่ีมีภาระดอกเบีย้ ตอ่สว่นผู้ ถือหุ้นอยูใ่นระดบัต ่าเพียง 0.28: 1 ข้อมูลส ำคัญ ทำงกำรเงนิ ไต
including sale promotion for Frequent Flyer Program (FFP), Corporate Social Responsibility program (CSR) and doubtful debt. Finance Costs Finance costs consist of lease payments under the sub-lease agreement
(Debt to Equity Ratio) เทา่กบั 0.43 เทา่ และอตัราสว่นหนีส้นิท่ีมีภาระดอกเบีย้ตอ่สว่นผู้ ถือหุ้นอยูใ่นระดบัต ่าเพียง 0.26 เทา่ ผลกำรด ำเนินงำน รำยได้แต่ละสำยธุรกิจ ของกลุ่มบริษัท ไตรมำสที่ 1 ปี 2562 ไตรมำส
and doubtful debt. 19 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Finance Costs Finance Costs consist of lease payments under the Sub-lease Agreement from the Samui Property Fund (SPF) for Samui Airport which include the
), outsources and doubtful debt. 19 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Finance Costs Finance Costs consist of lease payments under the Sub-lease Agreement from the Samui Property Fund (SPF) for Samui Airport which include
อตัราสว่นหนีส้ินตอ่สว่นของผู้ ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio) เทา่กบั 0.42 เทา่ และอตัราสว่นหนีส้นิท่ีมีภาระดอกเบีย้ตอ่สว่นผู้ ถือหุ้นอยูใ่นระดบัต ่าเพียง 0.26 เทา่ ผลกำรด ำเนินงำน รำยได้แต่ละสำยธุรกิจ ไตรมำส
โครงสร้างเงินทุนของกลุ่มบริษัท ณ วนัที่ 30 มิถุนายน 2561 อตัราส่วนหนีส้ินต่อส่วนของผู้ ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio) เทา่กบั 0.45 เทา่ และอตัราสว่นหนีส้นิท่ีมีภาระดอกเบีย้ตอ่สว่นผู้ ถือหุ้นอยูใ่นระดบัต ่า
ส่วนของผู้ ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio) เทา่กบั 0.43 เทา่ และอตัราสว่นหนีส้นิท่ีมีภาระดอกเบีย้ตอ่สว่นผู้ ถือหุ้นอยูใ่นระดบัต ่าเพียง 0.29 เทา่ ข้อมูลส ำคัญ ทำงกำรเงิน ไตรมำสที่ 3 ปี 2561 ไตรมำสที่ 3 ปี