ร้อยละ 3.5 Aviation Refuelling Services 79% Fuel Pipeline Transportation Services 21% โครงสร้างรายได้ค่าบริการในไตรมาส 1 ปี 2561 หน้า 4 ของ 6 หน้า ค่าใช้จ่ายต้นทุนการให้บริการและค่าใช้จ่ายในการบริหารมีจ
from the year 2017. This is because the government expenditure budget focused on the infrastructure and transportation, while the expenditure in information communication technology did not increased
of sale staff expenses, transportation expenses and promotion expenses. For the period of three months ended 30th June 2017, the Company and its subsidiaries had selling expenses of Baht 14.83 million
. The government spending would still be the crucial driver for Thai Economy, especially the investment in large transportation infrastructure projects such as Double – track railway project and sky train
not exceeding 8,690,000 Baht in accordance with the agreement between Vinythai and PTT Global Chemical Public Company Limited that allows Vinythai to lay down it pipes for chemicals transportation in
prices as well as the decline in public and private consumption. The tourism industry, especially in the hotel, transportation and restaurant businesses, was hard hit by the impact of COVID-19 outbreak
เป็นการเพิ่มข้ึนของค่าใชจ่้ายดา้นบุคคลากร และค่าท่ีปรึกษา เป็นส าคญั Aviation Refuelling Services 81% Fuel Pipeline Transportation Services 19% โครงสร้างรายได้ค่าบริการในปี 2561 หน้า 4 ของ 7 หน้า ส่งผล
เป็นการเพิ่มข้ึนของค่าใชจ่้ายดา้นบุคคลากร และค่าท่ีปรึกษา เป็นส าคญั Aviation Refuelling Services 81% Fuel Pipeline Transportation Services 19% โครงสร้างรายได้ค่าบริการในปี 2561 หน้า 4 ของ 7 หน้า ส่งผล
, transportation expenses and promotional expenses. For the year ended 31st March 2019, the Company and its subsidiaries had selling expenses of Baht 67.77 million, compared with selling expenses of Baht 66.05
decreased at 33 percent, which mainly due to the decrease from marketing expenses at Baht 1.9 million while transportation cost increased at Baht 0.2 million. For the subsidiary company, the selling and