กองทุนรวมท่ีมีคา tracking error สูง จะมีอัตราผลตอบแทนโดยเฉล่ียหางจากดัชนีช้ีวัดมากข้ึน Yield to Maturity อัตราผลตอบแทนจากการลงทุนในตราสารหนี้โดยถือจนครบกําหนดอายุ ซึ่งคํานวณจากดอกเบี้ยที่จะไดรับใน
Kilometers 767.0 776.6 Passenger Yield (2) Baht per Passenger - Kilometers 4.49 4.44 Revenue ASK (RASK) Baht per Available Seat - Kilometers 3.45 3.34 Cost per ASK (CASK) 3.49 3.43 Cost per ASK excluding fuel
Total liabilities 60,906 52,747 48,022 46,145 Issued and paid-up capital 14,629 14,629 14,629 14,629 Paid-in capital in excess of par 2,935 2,935 2,935 2,935 Retained earnings 31,357 31,797 32,354 34,969
Total liabilities 60,906 52,747 48,022 46,145 Issued and paid-up capital 14,629 14,629 14,629 14,629 Paid-in capital in excess of par 2,935 2,935 2,935 2,935 Retained earnings 31,357 31,797 32,354 34,969
capital in excess of par 2,935 2,935 2,935 2,935 Retained earnings 31,357 31,797 32,354 34,969 Total shareholders’ equity 55,958 56,771 58,009 60,959 Total liabilities and shareholders’ equity 116,864
13 13 13 Kilometers flown Million Kilometers 0.4 12.2 12.1 25.5 Average Stage Length Kilometers 575.6 787.3 701.1 759.6 Passenger Yield (2) Baht per Passenger - Kilometer 4.76 4.04 4.77 4.42 Revenue
เตรียม ความพรอ้มส าหรับการเตบิโตขององค์กรตัง้แต่ปี 2561 เป็นตน้ไป 3) ค่าใชจ้่ายจากการทดสอบและเริม่การผลติ ของเครือ่งจักรใหมส่ าหรับสนิคา้ใหมบ่างรายการ ซึง่ท าให ้ เกดิค่าใชจ้่ายจากส่วนสูญเสียการผลติ (Yield
increase of 16.6% yoy from the growth in deposit. Yield on loan for 2Q19 declined to 7.0% from 7.2% in 2Q18 while cost of funds for 2Q19 was at 2.4% comparing to 2.3% yoy resulting in loan spread for 2Q19 to
expense totaled Baht 1,426 million, an increase of 16.6% yoy from the growth in deposit. Yield on loan for 2Q19 declined to 7.0% from 7.2% in 2Q18 while cost of funds for 2Q19 was at 2.4% comparing to 2.3
กระจุกตัวในหมวดอุตสาหกรรมใด > 50% ของ NAV (sector concentration) - กองทุนที่มีนโยบายการลงทุนในตราสาร non-investment grade หรือ unrated > 60% ของ NAV (high yield bond concentration) ให้กองทุนรวมเปิดเผยค า