. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำเพิ่มขึน้ 4 สำยกำรบิน เม่ือเทียบกบั ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2561 โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำท่ีให้บริกำรคลงัสินค้ำระหว่ำงประเทศ เพิ่ม

วนัท่ี 31 ธันวาคม 2562 บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คาร์โก้ จํากดั (BFS Cargo) มีจํานวนสายการบินลกูค้าเพิ่มขึน้ 6 สายการบิน เม่ือเทียบกบัช่วงเวลาเดียวกนัของปีก่อนหน้า โดยมีจํานวนสายการบินลกูค้าท่ีให้บริการค

ใหบ้รกิำรดำ้นอปุกรณภ์ำคพืน้ดนิเพิม่ขึน้จำก 81 สำยกำรบนิ เป็น 88 สำยกำรบนิ 3. ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2563 บรษัิท ดบับลวิเอฟเอสพีจี คำรโ์ก ้จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบนิลกูคำ้เพิม่ขึน้ 6 สำยกำรบนิ

จำกก ำลงักำรผลิตของแหล่ง Draugen Field เพิ่มขึ้น 7% QoQ ส่งผลใหม้กีำรจ ำหน่ำยน ้ำมนัดบิจำกแหล่ง Draugen Field จ ำนวน 2 Cargoes เพิม่ขึน้จำกไตรมำสก่อนซึง่มกีำรจ ำหน่ำย 1 Cargo อย่ำงไรกต็ำมยงัคงมกีำรตัง้

) | เป็นส่วนแบ่งขำดทุนจำกเงนิลงทุนในบรษิทัร่วม OKEA โดยผลกำรด ำเนินงำนลดลงเนื่องจำกมกีำรจ ำหน่ำยน ้ำมนัดบิจำกแหล่ง Draugen Field เพยีง 1 Cargo และแหล่งผลติ Gjøa มอีตัรำผลติเฉลีย่ลดลง จำกกำรปิดซ่อมปรบัปรุงตำม

as two separate line items in the audited financial statements for the years ended 31 December, 2016, 2017 and 2018, but are reclassified to be presented as a combined line item, “ interest income from

Limited Management Discussion and Analysis for the Second Quarter ended 30 June 2017 Page 4/22 improved consumer confidence and income of farm households. These drivers combined to support growth momentum

secondly our China PET plant had a planned turnaround in 2Q17 and together the combined impact in Asia was 45KT on reported pro- duction YoY. EBITDA impact in Asia together with IPA increase was therefore $9

households. These drivers combined to support growth momentum and helped offset the still lingered at a low level of private investment and contracted in public spending. As the momentum from the above

the same period last year, reflecting the concentration of domestic demand. This, combined with structural factors such as the expansion of the global value chain and e-commerce, increased the