% Liquidity ratio 30-Sep-19 31-Dec-18 Current ratio (time) 1.06 1.35 Leverage ratio 30-Sep-19 31-Dec-18 Interest bearing debt to equity (time) 0.85 0.40 Net interest bearing debt to equity (time) 0.12 0.09 Debt

Derivatives ซึ่งส่งผลให้ฐานะการลงทุนในสินทรัพย์ 10 WE-TRBOND : หนังสือชี้ชวนส่วนข้อมูลกองทุนรวม สูงขึ้น (Leverage) ทัง้นี้ กองทนุหลักใช้เครื่องมือ Value-at- risk (VaR) ในการติดตามและบริหารความเสี่ยงที่อาจเกิด

leverage จากการกู้ยืมหรือการท าธุรกรรม repo เพื่อเพิ่มผลตอบแทนได้ ส านักงาน จึงจะอนุญาตให้กองทุนดังกล่าวสามารถกู้ยืมเงินและท าธรุกรรม repo เพื่อการลงทุนได้ไม่เกิน 50% ของ NAV โดยต้องกระท ากับคู่สัญญาที่เป็น

REIT สำมำรถใช้หน่วยทรัสต์ และเงินสดส ำหรับกำรซื้อทรัพย์สินของกอง 1ได้ โดยเงินสดจะมำจำกกำรกู้ยืม หรือออกตรำสำรหนี้ ก็ได ้ • ไม่ขัดข้องเพรำะในกำรจัดโครงสร้ำง ทำงกำรเงิน REIT สำมำรถท ำ leverage ได้อยู่แล้ว

22.0 Asset Turnover (Time) 0.4 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.6 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 2.4 3.0 21 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number of

% Efficiency ratio 31-Mar-20 31-Mar-20 31-Dec-19 Return on equity 5.0% 5.0% 1.2% Return on asset 5.0% 5.9% 2.5% Liquidity ratio 31-Mar-20 31-Mar-20 31-Dec-18 Current ratio (time) 1.04 1.10 1.06 Leverage ratio 31

Profit Ratio (%) 31.54 28.03 3.51 Operating Profit Ratio before FX (%) 31.04 27.49 3.55 Profit Ratio before FX (%) 15.16 12.02 3.14 Profit before FX per share )Baht( 5.63 4.70 0.93 Leverage Ratio and

the net profit margin stood at 14%, significantly above the industry average. ROE declined from 34% in FY21 to 31% and ROA slightly decreased from 7.7% in FY21 to 7.5%. Liquidity & Leverage: Current

-cost control especially in marketing expenses. Net profit margin remained at 15%, while ROE improved to 33% and ROA stood at 7.3%. Liquidity & Leverage: Current ratio was at 0.3x which illustrated stable

ถึงความเหมาะสมของ benchmark ดังกล่าวด้วย (2) มูลค่าธุรกรรมตามหน้าสัญญาของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าที่บริษัทจัดการประมาณการไว้ (expected gross leverage) ข้อ 21/1[2] หนังสือชี้ชวน