quarter ended 2019 and 2018 were Baht 34.03 million and Baht 27.49 million respectively. The increase of Baht 6.54 million was mainly a result of the sale expense (Freight and shipping cost, commission fee

quarter 2019 and 2018 were Baht 31.09 million and Baht 25.26 million respectively. The increase of Baht 5.83 million was mainly a result of the sale expense (Freight and shipping cost, commission fee) and

listed fund โดยมี single entity limit เช่นเดียวกับการลงทุนใน listed securities3 ทั่วไป        2.1.3 หน่วย private equity      

สามารถลงทุนได 6 3. การปรับปรุงหลักเกณฑการกระจายตัวการลงทุน (company limit) 11 4. การปรับปรุงหลักเกณฑการจัดประเภทกองทุน 17 5. การกําหนดหลักเกณฑเพิ่มเติมสําหรับกองทุนรวมตลาดเงิน 21 และกองทุนรวมตราสารหนี

Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ไมเ่พียงพอตัง้แตไ่ตรมาส 4 ของปี 2559 สง่ผลให้ในช่วง

รวมลดลง ประกอบกบัผลกระทบจากการล้มละลายของสาย เรือ Hanjin Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้

baht due to the restructuring of the company's new marketing and international debt of approximately 60,000 SGD. 2. Legend Shipping (Thailand) Co., Ltd. the operation performance improved from the year

Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ด้วยเหตผุลดงักลา่วข้างต้น ทัง้นีบ้ริษัท Legend Shipping Pte., Ltd. ซึง่เป็นผู้ ถือ หุ้นในบริษัท Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ได้มีความสนใจและมีความประสงค์ที่จะด าเนินธุรกิจ

บริษัทจัดการตองทํา fully covered ดวย 2. ขอกําหนดเพิม่เติมสําหรับกรณีการลงทุนใน AFET 1 (1) อัตราสวนการลงทุน - กองทุนรวม กองทุนสวนบุคคลรายยอย รวมคํานวณใน total junk limit ลงทุนได ≤ รอยละ 15 ของ NAV

overdue ,Credit limit of Motor Cycle not excess Bath 150,0 0 0 ,Credit limit of personal car not excess Bath 250,000 2. To extend the installment period by changing agreement in order of make declining