Aviation Refuelling Services 79% Fuel Pipeline Transportation Services 21% โครงสร้างรายได้ค่าบริการในช่วง 6 เดอืนแรกปี 2561 หน้า 5 ของ 8 หน้า เพิ่มข้ึน 22.3 ลา้นบาท หรือร้อยละ 8.7 โดยมีสาเหตุจากการเพิ่ม
1,174.1 ลา้นบาท เพิ่มข้ึน 30.2 ลา้นบาท หรือร้อยละ 2.6 จากช่วงเดียวกนัของปีท่ีผา่นมา โดยเป็นการเพิ่มข้ึนของ ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับแรงงาน Aviation Refuelling Services 80% Fuel Pipeline Transportation
ส่งผลให้อัตราก าไรขั นต้นของทั งกลุ่มบริษัทในไตมาส 1/2563 อยู่ที่ร้อยละ 50.6 ลดลงจากปีที่ผ่านมาซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 61.2 Aviation Refuelling Services 79% Fuel Pipeline Transportation Services 21% โครงสร้าง
ใชจ่้ายเก่ียวกบัพนกังานท่ีปรับลดลงเป็นสาํคญั Aviation Refuelling Services 72% Fuel Pipeline Transportation Services 28% โครงสรางรายไดคาบริการในชวง 6 เดือนแรกป 2563 หน้า 5 ของ 8 หน้า ในไตรมาส 2/2563
increasing by Bt118.1 million or 3.1%(y-o-y). For the income proportion separating by business structure consisted of Aviation refueling services at 81% and Fuel pipeline transportation services at 19
Group. For the income proportion separating by business structure consisted of Aviation refueling services at 81% and Fuel pipeline transportation services at 19% respectively. 1.1.2 Others Income Others
. For the income proportion separating by business structure consisted of Aviation refueling services at 81% and Fuel pipeline transportation services at 19% respectively. 1.1.2 Others Income Others
Group. Page 3 of 6 For the income proportion separating by business structure consisted of Aviation refueling services at 82% and Fuel pipeline transportation services at 18% respectively. 1.1.2 Others
Services Income The services income was of Bt859.1 million decreased by Bt140.4 million or 14.0%(y-o-y). For the income proportion separating by business structure consisted of Aviation refueling services at