Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ไมเ่พียงพอตัง้แตไ่ตรมาส 4 ของปี 2559 สง่ผลให้ในช่วง
รวมลดลง ประกอบกบัผลกระทบจากการล้มละลายของสาย เรือ Hanjin Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้
baht due to the restructuring of the company's new marketing and international debt of approximately 60,000 SGD. 2. Legend Shipping (Thailand) Co., Ltd. the operation performance improved from the year
Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ด้วยเหตผุลดงักลา่วข้างต้น ทัง้นีบ้ริษัท Legend Shipping Pte., Ltd. ซึง่เป็นผู้ ถือ หุ้นในบริษัท Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ได้มีความสนใจและมีความประสงค์ที่จะด าเนินธุรกิจ
into the adoption of Low Sulphur Fuel Oil as the fuel source for shipping vessels following the mandate of the IMO which will begin enforcement in 2020. Nevertheless, from the volatility of global crude
%, respectively. The incremental of administrative expenses derived mainly from expenses related to employees and also hiring outsourcing company to provide household tasks. Financing Costs The financing costs of
better performance compared to the last year. Financing costs The company’s financial costs in the first quarter of 2020 totaled 5.93 million Baht which increased by 1.55 million Baht or 35.39% from the
alternative financing resources for SMEs and startups to raise fund and expand their business growth. The new scheme follows a similar regulatory framework governing the existing equity crowdfunding rules
financing. 4. In the 1st quarter, other revenues was 1.32 million Baht. Foreign exchange gain was 12.98 million Baht which mainly due to the strengthening of local currency 5. In conclusion, for the 1st
%) (48.54) (12.28%) 5.79 13.54% Other Expenses (1.39) (0.31%) (12.77) (3.23%) 11.38 818.71% - EBIT 88.79 19.73% 55.44 14.02% (33.35) (37.56%) Financing cost (37.47) (8.33%) (18.46) (4.67%) (19.01) (50.73