and Bang Sue -Tha Phra) was at 92 percent slightly earlier than the plan. However, the Company has operated trial run service from Wat Mangkon Station to Tha Phra Station in MRT Blue Line Extension on
factsheet) โดยมีอตัราสว่นท่ีมีนยัส าคญั ทางการเงินท่ีต้องรายงาน ดงันี ้ (1) อตัราสว่นหนีส้ินสทุธิตอ่ก าไรก่อนดอกเบีย้จา่ย ภาษีเงินได้คา่เส่ือมราคา และคา่ตดัจ าหนา่ย (net debt to EBITDA ratio) (2) อตัราสว่น
from sales and Rendering of services was 575 million Bahts, down 10% from a year earlier due essentially to the postponement of a few projects worth approximately 60 million Bahts to realize in Q3 and Q4
November 5, 2018. For the consolidated financial statements as of 3Q18, CPN recorded an increase in investment properties at THB 23,370 mn and an increase in interest-bearing debt of THB 7,849 mn based on
correct value or price, the relevant mutual fund management company shall comply with the following rules: (1) calculate investment unit values or investment unit prices for earlier dates starting from the
สามารถในการช าระดอกเบีย้ (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) 8.91 หนีส้ินที่มีภาระดอกเบีย้ต่อก าไรก่อนดอกเบีย้จ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเสื่อมราคา และค่าตดั จ าหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio
) (เท่า) 3.71 ความสามารถในการชาํระดอกเบี+ย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) 21.27 หนี+ สินที7มีภาระดอกเบี+ยต่อกาํไรก่อนดอกเบี+ยจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเสื7อมราคาและ ค่าตดัจาํหน่าย (interest bearing debt
) (เท่า) 0.03 ความสามารถในการช าระดอกเบี้ย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) 3.33 หน้ีสินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อก าไรก่อนดอกเบี้ยจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเส่ือมราคาและ ค่าตดัจ าหน่าย (interest bearing debt to
สามารถในการช าระดอกเบ้ีย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) 1.96 หน้ีสินท่ีมีภาระดอกเบ้ียต่อก าไรก่อนดอกเบ้ียจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเส่ือมราคาและ ค่าตดัจ าหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio
จ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเสือมราคาและ ค่าตดัจาํหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio) (เท่า) 7.64 ความสามารถในการชาํระภาระผูกพนั (debt service coverage ratio : DSCR) (เท่า) 1.39 หนีสินรวมต่อส่วนของ