quarter ended 2019 and 2018 were Baht 34.03 million and Baht 27.49 million respectively. The increase of Baht 6.54 million was mainly a result of the sale expense (Freight and shipping cost, commission fee
quarter 2019 and 2018 were Baht 31.09 million and Baht 25.26 million respectively. The increase of Baht 5.83 million was mainly a result of the sale expense (Freight and shipping cost, commission fee) and
Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ไมเ่พียงพอตัง้แตไ่ตรมาส 4 ของปี 2559 สง่ผลให้ในช่วง
รวมลดลง ประกอบกบัผลกระทบจากการล้มละลายของสาย เรือ Hanjin Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้
baht due to the restructuring of the company's new marketing and international debt of approximately 60,000 SGD. 2. Legend Shipping (Thailand) Co., Ltd. the operation performance improved from the year
Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ด้วยเหตผุลดงักลา่วข้างต้น ทัง้นีบ้ริษัท Legend Shipping Pte., Ltd. ซึง่เป็นผู้ ถือ หุ้นในบริษัท Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ได้มีความสนใจและมีความประสงค์ที่จะด าเนินธุรกิจ
ขายคืน (exit without fee) โดยต้องระบุ การไม่คิดค่าธรรมเนียมนั้นไว้ในการแจ้งด้วย หมายเหตุ : 1อย่างไรก็ดี บลจ. สามารถนับรวมจ านวนผู้ถือหน่วยลงทุนได้ IV. ผลกระทบจากการปรับปรุงนี ้ 6 บริษัทจัดการ 1. มีความ
คืน (exit without fee) โดยต้องระบุ กำรไม่คิดค่ำธรรมเนียมนั้นไวใ้นกำรแจ้งด้วย หมำยเหตุ : 4อย่ำงไรก็ดี บลจ. สำมำรถนับรวมจ ำนวนผู้ถือหน่วยลงทุนได้ แบบส ารวจความคิดเห็น ข้อมูลทั่วไป ชื่อผู้ตอบ
securities trading center; (d) having a plan to report the results of the experiment and progress of service provision to the SEC Office on a continuous basis; (e) having a clear exit strategy in case of
) having a clear exit strategy in case of leaving the regulatory sandbox upon or before expiration. (5) specifying a limited scope of services to alleviate material impacts or damage on investors or the