improvements in PTA margins in Asia in line with margin growth in China although it is not visible in its performance. This is because the pricing in 2017 was formula based with fixed margins. Higher coal prices

of $141 vs $101 in 2Q LTM 2017  The Asian business is on the path to recovery with 2Q 2018 LTM Core EBITDA per ton of $92 vs $68 in 2Q LTM 2017 driven by Asia PTA margin recovery while Asia PET

เป็นเติบโตรอ้ยละ 3.5- 4.5 จากคาดการณ์เดิมที่เติบโตร้อยละ 5-7 อย่างไรก็ตาม เอไอเอสยังคง คาดการณ์อตัราก าไร EBITDA margin ของทัง้ปีไวท้ีร่อ้ยละ 45-47 โดยในชว่ง 9 เดอืนแรกของปีนี้ อตัราก าไร EBITDA margin

(initial margin) ที่ผู้ลงทุนต้องวางไว้กับบริษัทหลักทรัพย์เพื่อประกันการช าระหนี้โดยต้อง 5 ไม่ต่ ากว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าหลักทรัพย์ หากต่อมามีการซื้อขายจนสัดส่วนระหว่างมูลค่าหลักประกัน กับมูลค่าหลักทรัพย์ใน

EBITDA(1) 31 346 -91% 146 -79% 392 1,076 -64% Adjusted EBITDA Margin (%) 1.0% 9.3% -8.3% 4.4% -3.4% 4.3% 8.6% -4.3% ก ำไรสุทธิ -97 185 -152% -36 169% -113 317 -136% รายการจากความเสียหายจากวัตถุดิบคงคลัง

กลุ่มบริษัทฯ 65 28 (57%) 187 38 (80%) อัตราก าไรขั้นต้น (%) 64.7% 62.6% (2.1%) 65.0% 60.6% (4.4%) EBITDA margin* (%) 31.2% 32.7% 1.5% 31.0% 26.7% (4.3%) อัตราก าไรสุทธิ* (%) 20.7% 14.1% (6.6%) 20.4% 6.7

เป็นเคร่ืองจกัรประเภทอตัโนมติั เพื่อปรับปรุงให้เป็นการผลิตแบบอตัโนมติั ภายใตโ้ครงการ “Delta Smart Manufacturing” ส่งผลใหมี้ตน้ทุนดา้นค่าเส่ือมราคาของเคร่ืองจกัรเพิ่มสูงข้ึน โดยบริษทั ฯเช่ือวา่ การลงทุน

ชิน้ ให้แก่กลุ่มลูกค้ำเป้ำหมำย (“smart sampling”) ผ่ำนช่องทำงกำรส่งของ เคอร์ร่ี เอ็กซ์เพลส (“Kerry Express”) พัฒนำกำรที่ส ำคัญของธุรกิจ ธรุกิจส่ือโฆษณา ธรุกิจบริการช าระเงิน ธรุกิจขนส่ง ส่ือในรถไฟฟ้ำและ

ต้ังไว้ที่ 5.3 ล้ำนรำย  ส่งสินค้ำทดลองกวำ่ 200,000 ชิ้น ให้แก่กลุ่มลูกค้ำเป้ำหมำย (“smart sampling”) ผ่ำนช่องทำงกำรส่งของเคอร์รี่ เอ็กซ์เพลส (“Kerry”) พัฒนำกำรที่ส ำคัญของธุรกิจ ในปี 2561/62 VGI ประสบ

จัดการได้รับไม่ชัดเจน หรือไม่ครบถ้วน และบริษัทจัดการได้แจ้งให้ผู้ลงทุนทราบ แต่ไม่ได้รับการแก้ไขหรือยืนยันจากผู้ลงทุน บริษัทจัดการขอสงวนสิทธิที่จะไม่รับค าสั่งซื้อหน่วย ลงทุนดังกล่าว 2. ผ่านระบบ MFC Smart