of 51.35 million baht or 1054.41% of gross profit for the same period last year and in Q2 / 2020, gross profit from land transport was equal to 38.36 million baht, an increase of 1739.32% with a
transaction price of THB 924.90 million is within the appropriate price range as evaluated using the Adjusted Book Value Approach, which is equivalent to THB 912.57 – 937.23 million (Details of the IFA’s
-border transport 119.48 0 119.48 100 Logistics Management 85.47 85.06 0.41 0.48 Total Service Revenue 537.80 429.18 108.62 25.31 1. Revenue from marine cargo handling for the 3 months period ended 30 June
ค่าความเสี่ยงจากการคำนวณวิธีใดวิธีหนึ่งดังนี้ 1. Standardised approach ซึ่งเป็นการแยกองค์ประกอบพื้นฐานของอนุพันธ์ว่า เปรียบเสมือนการมีสถานะในหลักทรัพย์พื้นฐาน (ได้แก่ตราสารทุน ตราสารหนี้ ) หรือองค์
เสี่ยงที่กระทบต่อฐานะทางการเงินหรือสภาพคล่องของบริษัท จึงมีอยู่อย่างจำกัด ทั้งนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการกำกับดูแล prudential risk ของบริษัทหลักทรัพย์ตามแนว Risk-Based Approach ซึ่งระบุอยู่ในคู่มือ
ทั้งน้ี เพื่อใหส้อดคลอ้งกบัหลกัการก ากบัดูแล prudential risk ของบริษทัหลกัทรัพย์ ตามแนว Risk-Based Approach ซ่ึงระบุอยูใ่นคู่มือกรรมการของบริษทัหลกัทรัพย ์ ผูป้ระกอบธุรกิจ ท่ีมีความประสงคจ์ะช าระคืนหน้ี
Accounting Standard and Financial reporting standards relating to financial instruments (TAS 32, TFRS 7 and TFRS 9) The Company has by applying the modified retrospective approach, but has not restated
ISSB ในการกำหนดให้บริษัท* เปิดเผยข้อมูลตาม IFRS S1 และ IFRS S2 โดยระยะเวลาการเริ่มใช้บังคับจะใช้แบบ phased-in approach ซึ่งเป็นการนำไปใช้ตามลำดับและสัดส่วน โดยพิจารณาความพร้อมของภาคธุรกิจ รวมทั้งมี
consistent with securities regulations. This approach also aims to protect investors in cases where digital asset business operators provide services beyond the scope of their licenses, leading to license