2,120,000.00 2.08 2.02 CONSTRUCTION SERVICES 3,935,300.00 3.86 3.75 3$4 .กQ ก () (CK) - 135,700 3,935,300.00 3.86 3.75 TRANSPORTATION & LOGISTICS 14,119,713.70 13.85 13.46 3$4 Q:กY&%& ก () (AOT) - 15,100

 35,095,692.00 22.11 21.46 บริษัท เอเชีย เอวิเอช่ัน จํากัด (มหาชน) (AAV) - 564,200 1,444,352.00 0.91 0.88 บริษัท ทาอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (AOT) - 209,200 16,369,900.00 10.31 10.01 บริษัท ทางดวนและรถไฟฟา

) 28,600.00 1,694,550.00 2.02 2.01 ขนสงและโลจิสติกส 17,321,245.00 20.66 20.51 บริษัท ทาอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (AOT) 134,600.00 8,681,700.00 10.35 10.28 บริษัท การบินกรุงเทพ จํากัด (มหาชน) (BA) 100,200.00

ABC Systematic Global Macro ห้ามขายผู้ลงทุนรายย่อย ABC Multi-Asset ห้ามขายผู้ลงทุนรายย่อย เป็นต้น - Private Equity Strategies เช่น ABC Private Equity ห้ามขายผู้ลงทุนรายย่อย เป็นต้น - ลงทุนทรัพย์สิน

โทรีเซนไทย เอเยนตซีส จาํกัด (มหาชน) TTA 340,800 5,657,280.00 4.99 บริษัท พรีเชียส ชิพปง จํากัด (มหาชน) PSL 209,700 4,844,070.00 4.27 บริษัท ทาอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) AOT 47,200 3,009,000.00

จํากัด (มหาชน) BDMS 121,800 2,728,320.00 2.50 ขนสงและโลจิสติกส บริษัท ทาอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) AOT 89,000 5,673,750.00 5.21 บริษัท บีทีเอส กรุป โฮลดิ้งส จํากัด (มหาชน) BTS 113,800 1,046,960.00

สติกส์ ปรับตัว Outperform มากที่สุด ตามหลังการปรับตัวขึ้นของหุ้น AOT ในขณะที่หุ้นกลุ่มพลังงาน ปรับตัว Underperform มากที่สุด เดือนกันยายน เป็นเดือนที่ตลาดหุ้นไทยแกว่งตัว Sideways down มาปิดที่ 1,237.04

problem-solving as a mechanism for dealing with potential financial crises in a systematic manner. Such plan must appropriately take into account the characteristics and complexity of structures and

6,001,600.00 4.91 4.81 3$4 .กU ก () (CK) - 193,600 6,001,600.00 4.91 4.81 TRANSPORTATION & LOGISTICS 11,171,800.00 9.13 8.96 3$4 U

(Systematic) ประกอบกบัการประมวลขอ้มูลเชิงสถิติเป็นเคร่ืองช่วยในการลงทุน ส าหรับไตรมาส 1/2561 ฝ่ายลงทุน มีผลขาดทุนจากการลงทุนโดยรวมขาดทุนจากการวดัมูลค่าเงินลงทุนใน หลกัทรัพยจ์ านวน 117 ลา้นบาท ส่วนของธุรกิจเฮดจ์