กระจุกตัวในหมวดอุตสาหกรรมใด > 50% ของ NAV (sector concentration) - กองทุนที่มีนโยบายการลงทุนในตราสาร non-investment grade หรือ unrated > 60% ของ NAV (high yield bond concentration) ให้กองทุนรวมเปิดเผยค า
อัตราผลตอบแทนโดยเฉล่ียหางจากดัชนีช้ีวัดมากข้ึน Yield to Maturity อัตราผลตอบแทนจากการลงทุนในตราสารหนี้โดยถือจนครบกําหนดอายุ ซึ่งคํานวณจากดอกเบี้ยที่จะไดรับในอนาคตตลอดอายุตราสารและเงินตนที่จะ ไดรับคืน
ทรัพย์ (book building) เป็นต้น แสดงข้อมูลสถิติหรืออัตราส่วนทางการเงินที่สามารถสะท้อนราคาหุ้นที่ออกใหม่ เช่น อัตราส่วนราคาต่อก าไรต่อหุ้น (price-earning ratio) อัตราส่วนเงินปันผลตอบแทน (dividend yield
yield) หรืออัตราส่วนทางการเงินอืน่ ๆ ตามความเหมาะสม ของแต่ละอุตสาหกรรม พร้อมสมมติฐานในการค านวณด้วย โดยให้แสดงข้อมูลของบริษทัและของบริษทัอื่นในอุตสาหกรรม เดียวกัน และมีลักษณะของการประกอบธุรกิจทีใ่กล้เคียง
factor was 62.7 percent, weakened from 64.5 percent. Passenger yield per RPK was 4.25 Baht, decreased from the second quarter of 2016 by 8.3 percent. Moreover, dividend received from BDMS during the period
number of service providers on similar destinations. The average passenger load factor was 69.4 percent, decreased from 70.3 percent. Passenger yield per RPK was 4.33 baht, weakened from the third quarter
Baht. However, the key criteria to acquire non-performing loan to manage is based on the yield of each portfolio in enhance a better return for the shareholders. Furthermore, with the strategy to expand
in money market products giving a better yield. Cost of Services While our revenue is stable compared year-on-year, our cost of service decreased by 1.59mb or - 2.1% to 73.41mb (Q1 2018: 75.00mb). The
our investments, as well as improvements in surplus cash management where we have invested surplus cash in money market products giving a better yield. Cost of Services While our revenue has grown 7.7