ปัจจัยความเสี่ยงจากการเข้าทำสัญญาซื้อขายล่วงหน้า (leverage risk) ข้อ 13ꃂ 숀 รายการคำเตือนเกี่ยวกับการลงทุนในหน่วยลงทุน ให้มีข้อมูลคำเตือนอย่างน้อยดังต่อไปนี้ (1)ꃂ Ѐ㌎䀎ᔎ㜎ⴎᤎ✎䠎㈎ᰀĠ
(leverage risk) ข้อ 13 รายการคำเตือนเกี่ยวกับการลงทุนในหน่วยลงทุน ให้มีข้อมูลคำเตือนอย่างน้อยดังต่อไปนี้ (1) คำเตือนว่า “การพิจารณาร่างหนังสือชี้ชวนในการเสนอขายหน่วยลงทุนของกอง
Assets (%) (0.2) 5.0 Return on Fixed Assets (%) 8.0 36.7 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.0 0.9 Interest Coverage Ratio (Time) 1.3 3.4 24 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE
เพ่ือการลดความเสี่ยง แตเพ่ือเพ่ิมประสทิธิภาพในการบริหารการ ลงทุน กองทุนจึงมีความเสี่ยงมากกวากองทุนรวมท่ีลงทุนในหลักทรพัยอางอิงโดยตรง เน่ืองจากการ Leverage ของตราสารอนุพันธ ท่ีมี การใชเงินลงทุนในจํา
ล่วงหนา้ Futures, Options, Swaps, Forward, และ Credit Derivatives ซึ่งส่งผลใหฐ้านะการลงทนุในสินทรพัย์ สงูขึน้ (Leverage) ทัง้นี ้กองทนุหลกัใชเ้ครื่องมือ Value-at- risk (VaR) ในการติดตามและบรหิารความเส่ี
เสี่ยงจากการเข้าทำสัญญาซื้อขายล่วงหน้า (leverage risk) ข้อ 11 รายการคำเตือนเกี่ยวกับการลงทุนในหน่วยลงทุน ให้มีข้อมูลคำเตือน อย่างน้อยดังต่อไปนี้ (1) คำเตือนว่า “การพิจารณาร่างหนังสือชี้ชวนในการเสนอขายหน่วย
Return on Assets (%) (0.6) 2.1 Return on Fixed Assets (%) 6.6 18.3 Asset Turnover (Time) 0.4 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.0 0.9 Interest Coverage Ratio (Time) 1.0 2.1 27 ASIA’S BOUTIQUE
Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 0.9 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 2.1 1.5 27 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number of passenger carried as a proportion to
(Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 0.9 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 1.9 1.3 25 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number of passenger carried as a