ผลตอบแทนของกองทุนโดยรวมลดลงเล็กน้อย จากความเส่ียงดา้นตน้ทุนท่ีเพิ่มขึ้น รวมทั้งอาจมีความ เส่ียงสภาพคล่องของตราสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนในตราสารอนุพนัธ์นอกตลาดหลกัทรัพย ์(Over the Counter) อน่ึง การ
ในปี 2562 มีจ านวน 51,172 ลา้นบาท ลดลงร้อยละ 3.6 จากปี 2561 แต่เพิ่มข้ึนร้อย ละ 4.0 จากปี 2560 เน่ืองจากการลดลงของยอดขายในกลุ่มผลิตภณัฑ์เพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ (Power Electronics) โดยเฉพาะอยา่งยิ่งยอด
สร้าง แมก้ารลงทุนในเคร่ืองจกัรและอุปกรณ์โดยรวมยงั ขยายตวัไดต้่อเน่ืองตามยอดจ าหน่ายเคร่ืองจกัรในประเทศและยอดจดทะเบียนรถยนต์เพ่ือการลงทุน ดา้นการส่งออก การ ส่งออกสินคา้ในช่วง 2 เดือนแรกของปีขยายตวัร้อยละ
เคร่ืองจกัรและอุปกรณ์โดยรวมยงั ขยายตวัไดต้่อเน่ืองตามยอดจ าหน่ายเคร่ืองจกัรในประเทศและยอดจดทะเบียนรถยนตเ์พ่ือการลงทุน ดา้นการส่งออก การ ส่งออกสินคา้ในช่วงไตรมาสแรกของปีหดตวัร้อยละ 1.6 เม่ือเทียบกบัช่วง
กองทุนรวมตลาด เงิน ท าอย่างไรหากยังไม่เข้าใจนโยบาย และความเส่ียงของกองทุนนี ้ • อ่านหนงัสือชีช้วนฉบบัเต็ม หรือสอบถามผูส้นบัสนนุการขายและบรษิัทจดัการ • อย่าลงทุนหากไม่เขา้ใจลกัษณะและความเสี่ยงของกองทนุรวมนี
เดียวกับกองทุนรวมตลาด เงิน ท าอย่างไรหากยังไม่เข้าใจนโยบาย และความเส่ียงของกองทุนนี ้ • อ่านหนงัสือชีช้วนฉบบัเต็ม หรือสอบถามผูส้นบัสนนุการขายและบรษิัทจดัการ • อย่าลงทุนหากไม่เขา้ใจลกัษณะและความเสี่ยงของ
รวม : 1. ดัชนี MSCI World Core Infrastructure USD Net Total Return สัดส่วน 95% ปรับด้วยต้นทุน การป้องกันความเส่ียงอัตราแลกเปล่ียนเพื่อคำนวณผลตอบแทนเป็นสกุลเงินบาท ณ วันที่คำนวณ ผลตอบแทน 2. ดัชนี MSCI
ซ่ึงจะกระทบต่อค าสัง่ซ้ือและการวางแผนธุรกิจในอนาคต รวมถึง อาจเป็นความเส่ียงใหก้ารขยายตวัของภาคส่งออกของไทยใหช้ะลอตวัลง ในส่วนของภาวะตลาดรถยนตใ์นไตรมาสท่ี 1/2561 ปรับตวัดีข้ึนต่อเน่ืองจากไตรมาสก่อน โดยเฉ