Company reported net loss attributable to the equity holder of the Company was 338.6 million baht. Loss per share for this quarter was 0.16 baht. Notable Event 1Q2020 Airline Business 1. The COVID-19
าคญัแสดงสทิธิที่จะซือ้หุน้สามญัของบรษัิทใหแ้ก่ ผูถื้อหุน้เดิม รุน่ท่ี 3 (B52-W3) การเพิ่มทนุ การจดัสรรหุน้สามญัเพิ่มทนุใหแ้ก่บคุคลในวงจ ากดั (Private Placement) และก าหนดวนัประชมุวิสามญัผูถื้อหุน้ ครัง้ที่
าคญัแสดงสทิธิที่จะซือ้หุน้สามญัของบรษัิทใหแ้ก่ ผูถื้อหุน้เดิม รุน่ท่ี 3 (B52-W3) การเพิ่มทนุ การจดัสรรหุน้สามญัเพิ่มทนุใหแ้ก่บคุคลในวงจ ากดั (Private Placement) และก าหนดวนัประชมุวิสามญัผูถื้อหุน้ ครัง้ที่
, private consumption growth turned out to be stronger than expected, boosted by car sales which had accelerated since late 2017 after demand for car purchases was brought forward in response to the 2012-2013
. Because of this transaction has consideration by issue warrant to private placement (group of GS’s exsisting shareholder proportionally) 90,000,000 units at offering price of Baht 0.16 per unit and issue
เกี่ยวกับการเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนของ บริษัท โอเชี่ยน คอมเมิรช จ ากัด (มหาชน) ให้แก่ บุคคลในวงจ ากัด (Private Placement) 2. แบบรายงานการเพิ่มทุน (F 53-4) 3. สารสนเทศเกี่ยวกับรายการที่เกี่ยวโยงกันของ
แจง้มตทิีป่ระชุมคณะกรรมการบรษิทัเกีย่วกบัการลดทุน การเพิม่ทุน การจดัสรรหุน้สามญัเพิม่ทุนทีอ่อกใหม่ ใหแ้ก่บุคคลในวงจาํกดั (Private Placement), การไดม้าซึง่สนิทรพัย ์และการกาํหนดวนัประชุมวสิามญัผูถ้อืหุน้
1 ท่ี JUTHA-10/2563 วนัท่ี 2 พฤศจิกายน 2563 เรื่อง การแกไ้ขขอ้บงัคบั, การแปลงหนีเ้ป็นทุนซึ่งเป็นรายการท่ีเก่ียวโยงกัน, การออกและเสนอขายหุน้สามญัเพิ่มทนุใหแ้ก่ บุคคลในวงจ ากดั (Private Placement) ซึ่ง
1 17 สงิหาคม 2561 เรื่อง การเพิม่ทุนเพื่อเสนอขายใหแ้กบุ่คคลในวงจ ากดั (Private Placement), รายการเกีย่วโยง, การแกไ้ขขอ้บงัคบั/ วตัถุประสงคข์องบรษิทั และก าหนดวนัประชมุวสิามญัผูถ้อืหุน้ครัง้ที ่1/2561
ทรัพย์สินที่เป็นอสังหาริมทรัพย์ หรือที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน (3) หน่วยของกิจการเงินร่วมลงทุน (หน่วย private equity) ไม่ว่าที่จัดต้ังขึ้นตาม กฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ร่างประกาศตาม พ.ร.บ.หลกัทรัพย์ฯ ที่