% Key Drivers Q2/65 Q2/66 เปลีย่นแปลง +/(-) 1H/65 1H/66 เปลีย่นแปลง +/(-) จ ำนวนสำขำที่เปิดด ำเนินกำร ณ วันที่ 30 มิ.ย 43 55 27.9% 43 55 27.9% กำรเติบโตของยอดขำยสำขำเดิม (SSSG) 69.8% 17.7% (52.1%) 34.7
12 11 (8%) 43 34 (21%) รำยได้จำกแฟรนไชส์ 5 5 0% 12 14 17% รำยไดจ้ำกกำรขำย 246 338 37% 674 900 34% รำยได้อื่น 2 3 50% 9 10 11% รำยไดร้วม 248 341 38% 683 910 33% Key Drivers Q3/65 Q3/66 เปลีย่นแปลง
6 4 (33%) 15 13 (13%) รำยไดร้วม 270 321 19% 953 1,230 29% Key Drivers Q4/65 Q4/66 เปลีย่นแปลง+/(-) 2565 2566 เปลีย่นแปลง +/(-) จ ำนวนสำขำที่เปิดด ำเนินกำร ณ วันที่ 31 ธ.ค 51 60 17.6% 51 60 17.6% กำร
จำกแฟรนไชส์ 5 5 0% 10 10 0% รำยไดจ้ำกกำรขำย 299 376 26% 563 716 27% รำยได้อื่น 3 4 33% 7 7 0% รำยไดร้วม 302 380 26% 570 723 27% Key Drivers Q2/66 Q2/67 เปลีย่นแปลง +/(-) 1H/66 1H/67 เปลีย่นแปลง +/(-) จ ำ
ำอธบิำยและกำรวเิครำะหข์องฝำ่ยจดักำร (MD&A) ประจ ำไตรมำส 3 ปี 2567 บทสรปุผูบ้รหิำร เหตกุำรณส์ ำคญัและภำพรวมกำรด ำเนนิธรุกจิ Key Drivers Q3/66 Q3/67 เปลีย่นแปลง +/(-) 9M/66 9M/67 เปลีย่นแปลง +/(-) จ ำนวน
Scorecard concept in four strategic perspectives: finance, customer, internal business process and learning and growth, that will be major drivers for EGCO’s future sustainable growth. The strategic plan for
the previous year. 2017 was a year of record high revenue and profitability. The growth drivers include: 1. The consolidation of financial statements with two outdoor media operators, Multi Sign and
E_1 Legal_FA_2015_12_29-c A CorpL4.1hig A Executive Summary of Management Discussion and Analysis 1 For the Year Ending December 31, 2019 Thai economy in 2019 showed decelerating growth at 2.4 percent compared to 4.2 percent in the previous year.The slowdown could be attributed to exports which contracted further due to the stronger Baht and a global economic slowdown. In addition, the investment environment of both the public and private sector remained weak, and private consumption, albeit gro...
period last year, especially in the tourism sector. However, exports and private investment – two major economic drivers – continued to slow in line with the sluggish global economy and trade volume amid