was negatively impacted by unrealized consignment sales of Bt94 million (Table 3) and a backlog of orders of about Bt115 million at the end of the quarter. In addition, new prices that took effect in

orders fell sharply by 42% Q-o-Q and 37% Y-o-Y (Table 5). Whereas consignment stock usage was lower at Bt431.5 million in the second quarter, representing a decrease of 50% Q-o-Q and 43% Y-o-Y (Table 3

Stable Funding Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 115 เงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) (ร้อยละ) (งบการเงินเฉพาะกิจการ) 12.80 เงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) (ร้อยละ) (งบการเงินเฉพาะกิจการ) 17.18 ผู้มีอาํนาจลงนาม นาย

เงินท่ีมีความมัน่คง (Net Stable Funding Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 114 เงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) (ร้อยละ) (งบการเงินเฉพาะกิจการ) 13.00 เงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) (ร้อยละ) (งบการเงินเฉพาะกิจการ

ต้องการแหล่งเงินที่มีความม่ันคง (Net Stable Funding Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 117.36 เงินกองทุนช้ันที่ 1 (Tier 1 ratio) (ร้อยละ) (งบการเงินเฉพาะกิจการ) 12.63 เงินกองทุนทั้งสิ้น (CAR ratio) (ร้อยละ) (งบการเงิน

of new car models, orders from the Bangkok Motor Show in March, and increase agricultural product price. Export volume has decreased by 7.6% year-on-year to a volume of 284,301 units in Jan-Mar 2017

ท่ีมีความมัน่คง (Net Stable Funding Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 136.0% เงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) (ร้อยละ) 17.1% เงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) (ร้อยละ) 18.2% * ตัวเลข LCR ค ำนวณด้วยวิธี simple

Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 138 เงินกองทุนชัAนที 1 (Tier 1 ratio) (ร้อยละ) 17.7 เงินกองทุนทัAงสิAน (CAR ratio) (ร้อยละ) 18.8 หมายเหต ุ 1.ตวัเลข LCR คาํนวณดว้ยวิธี simple average โดยคาํนวณจากขอ้มูลเฉลีย ณ วนัสิA

the consignment facility according to the storage period. real estate rental was 0.86 million baht, increase of 0.83 million baht due to the company remaining 1 room with tenants. 1.5 Revenue from

; Thailand car production decreased by 18.5% in Q1 2024 hence lower volume from major customers. Our revenue outperformed the industry however thanks to our geographic diversification and satisfactory