virus infection (COVID-19). Believing that government will launch new measures to stimulate Thailand economic growth and tourism sector, the policy rate recently cut to 1.0% to stimulate the economic
barrels. Fuel Oil and Dubai crack spread (FO/DB) in Q1/2019 averaged at 0.54 $/BBL, an increase of 5.50 $/BBL compared to Q1/2018, influenced by the production cut of OPEC and their associates, combined
require the Company to reduce the share capital by cancellation of registered shares that have not been issued prior to increase new share capital. Currently, the Company has a paid-up capital of Baht
3,363 10% - Mid Cut 1,231 2,177 -43% 1,351 -9% 1,445 2,074 -30% - Long Chain 1,164 1,414 -18% 1,259 -8% 1,251 1,401 -11% ผลิตภณัฑ์แฟตตีแ้อลกอฮอล์เฉล่ีย(2) 1,395 2,054 -32% 1,521 -8% 1,568 1,975 -21% น ำ้
เฉลี่ย ไตรมำส 2/2562 ไตรมำส 2/2561 % YoY ไตรมำส 1/2562 % QoQ 1H/2562 1H/2561 % YoY (เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน) ผลิตภณัฑ์แฟตตี้แอลกอฮอล์ (1) - Short Chain 3,030 3,845 -21% 3,249 -7% 3,140 3,731 -16% - Mid Cut
2561 % YoY (เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน) ผลิตภณัฑ์แฟตตี แอลกอฮอล์ (1) - Short Chain 2,438 3,538 -31% 2,848 -14% 2,891 3,705 -22% - Mid Cut 1,157 1,231 -6% 1,033 12% 1,135 1,445 -21% - Long Chain 1,106 1,164 -5
(เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน) ผลิตภณัฑ์แฟตตี้แอลกอฮอล์(1) - Short Chain 1,846 3,030 -39% 2,186 -16% 2,016 3,140 -36% - Mid Cut 1,044 1,110 -6% 1,225 -15% 1,134 1,176 -4% - Long Chain 1,084 1,108 -2.2% 1,180 -8
ต้องสามารถประเมิน และติดตามผลขาดทุนที่อาจเกิดขึ้น รวมทั้งมีระบบในการจ ากัดผลขาดทุน (cut loss) เพื่อป้องกันไม่ให้ เกิดผลขาดทุนเกินเงินลงทุน โดยต้องจัดเตรียมแผนรองรับในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่กองทุนเกิดผล
(MPC) held a special meeting to assess the impact of the COVID-19 on the economy and the Thai financial markets and voted to cut the policy rate further by 0.25% from 1.00% to 0.75% to ease the debt
meeting to assess the impact of the COVID-19 on the economy and the Thai financial markets and voted to cut the policy rate further by 0.25% from 1.00% to 0.75% to ease the debt burden of SME and consumers