รับงานโครงการที่ได้ด าเนินการแล้วแต่ยงัไม่ได้สง่มอบ และก าไรจากการท า Forward contract เนื่องจากอตัราแลกเปลีย่นที่ได้ท าสญัญาขายเงินตราตา่งประเทศลว่งหน้าสงูกวา่อตัราแลกเปลีย่น ณ วนัสิน้ไตรมาส หนีส้นิ
from 2.3% in the second quarter of 2019, mainly driven by expansion of private consumption, government spending and tourism sector. Meanwhile, exports sector continued to contract caused by uncertainty
นอ้ยกวา่ในสภาวะตน้ทนุสนิคา้มคีวามผันผวน รวมทัง้บรษัิทฯมนีโยบายบรหิารความเสีย่งในเรือ่งอัตราแลกเปลีย่น โดยการ ท าสญัญาซือ้ขายอัตราแลกเปลีย่นลว่งหนา้ (Forward contract) จงึเรยีนมาเพือ่ทราบ ขอแสดงความนับ
not borrowed added. Including on January , the Group began repaying principal from loan. In addition, the outstanding balance of financial lease contract is decreased from always repayment. These result
amounted to Baht 468 Million was from the service revenue from the MRT Purple Line (O&M contract) which operated in August 2016. Fare box revenue of the MRT Blue Line increased from the same quarter of the
revenue of the MRT Purple Line (O&M contract) which operated in August 2016. Farebox revenue of the MRT Blue Line increased from the same quarter of the previous year by Baht 57 Million or 8.9 percent in
generates revenue of Baht 199 million from related technology business, which is decreased by Baht 83 million or 29% compared to the revenue of the prior year. It resulted from the delay from amended contract
service revenue of the MRT Purple Line (O&M contract) which operated in August 2016. Farebox revenue of the MRT Blue Line increased from the previous year by Baht 196 Million or 7.9 percent from the
ละเอียดเกี่ยวกับสัญญาซื้อขายล่วงหน้า เช่น ประเภทของสัญญาซื้อขายล่วงหน้า (contract type) ชนิดของสินค้าหรือตัวแปร (underlying assets/variables) เดือนที่ส่งมอบหรือชำระราคา (settlement month) เป็นต้น หรือชื่อ
) วันที่เกิดรายการซื้อขาย (3) รายละเอียดเกี่ยวกับสัญญาซื้อขายลวงหนา เชน ประเภทของสัญญาซื้อขายลวงหนา (contract type) ชนิดของสินคาหรือตัวแปร (underlying assets/variables) เดือนที่สงมอบหรือชําระราคา