โครงการจัดการกองทุนรวม (“โครงการฯ”) ให้แล้วเสร็จก่อนประกาศมีผลใช้บังคับ ทั้งนี้ บริษัทจัดการสามารถแก้ไขโครงการฯ ด้วยวิธี fast track โดยในคำขอแก้ไขโครงการฯ ให้ระบุวันที่มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่

fast track โดยไม่ชักช้า แต่ทั้งนี้ไม่เกิน 3 เดือนนับแต่วันที่ประกาศมีผลใช้บังคับ และขอให้ปรับปรุงหนังสือชี้ชวนและเอกสารประกอบการขายให้เป็นไปตามโครงการที่ได้แก้ไขด้วย จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ

แก้ไขโครงการจัดการกองทุนรวมเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่ตามข้อนี้โดยวิธี fast track ได้

339,000 tons from 1Q2018’s, mainly due to lower diesel consumption from transportation sector in rainy season. In 2Q2018, EPPO P2F (the difference between EPPO ME price and mixed feedstock prices) was a bit

both Thailand and abroad temporarily disrupted several economic activities. The tourism sector substantially declined due to Thailand’s inbound travel restriction measures. Manufacturing productions were

, ME domestic demand in 1Q2018 rose by 38,000 tons or 12% qoq to 365,000 tons from 4Q2017’s, mainly due to higher diesel consumption from transportation sector as well as the government asked fuel

sector which continued to expand. Public spending and private consumption remained to be the main growth drivers. The policy rate remained stable at 1.5%. Central Pattana Public Company Limited (“The

continuous consumption of private sector mainly covering with supportive factor from recovery of internal demand of several countries. In the meantime, Thai economy still has continuously expanded in the same

regulations by its government. Moreover, the market demand was improved by having demand from agriculture sector and construction sectors that stocked its product for sales during summer in China. Due to demand

sector contracted sharply due to international travel restrictions. Therefore, the Thai economic recovery would take time to return to pre-pandemic levels. The first nine months was a challenging period