transactions to acquire and dispose of assets between the Company and/or PD and Prospect Logistics and Industrial Leasehold Real Estate Investment Trust (the “Trust”). The Trust manager is in the process of
6,001,600.00 4.91 4.81 3$4 .กU ก () (CK) - 193,600 6,001,600.00 4.91 4.81 TRANSPORTATION & LOGISTICS 11,171,800.00 9.13 8.96 3$4 U
เรยีกเก็บ 200 บาท/รายการ สูงสุดไมเกิน ไมมี Transportation & Logistics 13.15 วันทําการขายคืน : Maximum Drawdown ขอมูลเชิงสถิติ เก็บจริง T+5 คาธรรมเนยีมที่เรียกเก็บจากกองทุนรวม (% ตอปของ NAV) เวลา
60.14 2.76% 0.00% Total - Printings 60.14 2.76% - 0.00% Logistics and education NML 99.99 Logistic income 114.46 5.25% 0.00% NU 90.00 Education income 66.85 3.06% 0.00% Total - Logistics and education
60.14 2.76% 0.00% Total - Printings 60.14 2.76% - 0.00% Logistics and education NML 99.99 Logistic income 114.46 5.25% 0.00% NU 90.00 Education income 66.85 3.06% 0.00% Total - Logistics and education
60.14 2.76% 0.00% Total - Printings 60.14 2.76% - 0.00% Logistics and education NML 99.99 Logistic income 114.46 5.25% 0.00% NU 90.00 Education income 66.85 3.06% 0.00% Total - Logistics and education
เพียงการแบ่งมูลค่าอย่าง ไม่เป็นทางการ (informal apportionment) เท่านั้น ด้วยเหตุนี้ มูลค่าส่วนท่ีแบ่งออกไปของ ท่ีดินกับส่วนของอาคารในแต่ละส่วนในกรณีดังกล่าวจึงไม่ถือว่าเป็นมูลค่าตลาดแต่อย่างใด 15 (2) การ
าเลที่ตั้งของสถานประกอบการเป็นปัจจัย หลักต่อความอยู่รอดของธุรกิจ แต่ในปัจจุบัน Mobile /e-Commerce / Logistics กลายเป็นปัจจัยส าคัญ ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ เอสเอ็มอีแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่เป็นธุรกิจครอบครัว
ตำร ์เป็นตน้ ประกอบกบักำร ซื้อขำยผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลำด เช่น MTBE และสร้ำงรำยได้จำก logistics management และ freight trading ที่เพิ่มขึ้นจำก รำยไดห้ลกัปกต ิรวมทัง้กำรสรำ้งสมัพนัธอ์นัดกีบัคู่คำ้และภำวะตลำด
, MTBE และมกีำรสรำ้งรำยไดจ้ำก logistics management ทีเ่พิม่ขึน้จำกรำยไดห้ลกัปกต ิรวมทัง้กำรสรำ้ง สมัพนัธอ์นัดกีบัคู่คำ้และภำวะตลำดทีเ่อือ้อ ำนวยท ำใหม้ปีรมิำณกำรซือ้ขำยเพิม่มำกขึน้ ผลกำรด ำเนินงำน Q4/2561