มอืงถ่านหนิ (Coal Mining) บรษิทัธุรกิจ เดนิเครืองและบํารุงรกัษา (O&M) และบรษิทัธุรกจิบรกิารด้านการบรหิารจดัการโรงไฟฟ้า (Management Services) ทั งนี ณ วนัที 30 กนัยายน 2561 เอก็โกลงทุนในกจิการต่างๆ ดงันี
ธุรกิจโดยลงทุนในบรษิัทผู้ผลิตไฟฟ้า (PP) บรษิัทผู้ผลิตไฟฟ้าอิสระรายใหญ่ (IPP) บรษิทัผูผ้ลติไฟฟ้ารายเลก็ (SPP) บรษิทัผูผ้ลติไฟฟ้ารายเลก็มาก (VSPP) เหมอืงถ่านหนิ (Coal Mining) บรกิารขนส่งน ้ามนัทางท่อและบร
) บรษิทัผู้ผลติไฟฟ้ารายเลก็มาก (VSPP) เหมอืงถ่านหนิ (Coal Mining) บรกิารขนส่งน ้ามนัทางท่อและบรกิารคลงัน ้ามนั (Oil Transportation Service) บรษิทัธุรกจิเดนิเครื่องและ บ ารงุรกัษา (O&M) และบรษิทัธุรกจิบร
(Coal Mining) บรกิารขนส่งนํามนัทางท่อและบรกิารคลงันํามนั (Oil Transportation Service) บรษิทัธุรกจิเดินเครอืงและ บํารุงรกัษา (O&M) และบรษิทัธุรกจิบรกิารดา้นการบรหิารจดัการโรงไฟฟ้า (Management Services
Distribution Business, revenue declined in relation to lower sales volume in YoY and QoQ. Mainly, attributed to the intense competition within the Ethanol business from the total national production of Ethanol
-One coal-fired power plant, which account for 67% of the total Normalized Net Income decrease. In 2Q2020, GHECO-One continued solid operating performance with zero unplanned outage in 2Q2020. However
highly intense competition which caused the average fare to drop by 6.3 percent, particularly in Indochina routes. The average passenger load factor was 68.5 percent, decreased from 69.2 percent. Passenger
the Company’s expectation given the intense competition in certain areas, such as Nakhon Ratchasima. Although rental rate escalations were affected and discount rates were higher in certain locations
mainly from airport-related services and unallocated revenue which rose by 11.6 percent and 35.0 percent respectively. The revenue from airline business slightly declined by 4.2 percent from highly intense
slightly declined by 4.2 percent from highly intense competition particularly in domestic sectors which caused overall number of passenger, passenger yield and average fare dropped by 1.9 percent, 1.6