Aircraft 38 34 Airbus A320 9 9 Airbus A319 14 12 ATR 72-500 6 6 ATR 72-600 9 7 Average Stage Length Kilometers 748.5 758.7 Kilometers flown Million Kilometers 13.3 13.3 Passenger Yield (2) Baht per Passenger
economic recovery in the next stage would be subject to the situation of the new wave of COVID-19 pandemic, the efficacy and coverage of COVID-19 vaccination, the recovery of foreign tourist arrivals as well
13.3 Average Stage Length Kilometers 703.8 738.9 Passenger Yield (2) Baht per Passenger - Kilometer 4.77 4.72 Revenue ASK (RASK) Baht per Available Seat - Kilometer 3.42 3.89 Cost per ASK (CASK) 3.40
กกำรด้อยคำ่ทำงด้ำนเครดิต (ECL) ตำม IFRS9 บริษัทฯ มี NPL Stage 3 ร้อยละ 4.9 ลดลง จำกร้อยละ 5.8 ที่สิน้ปีก่อน เป็นผลจำกกำรปลอ่ยสินเช่ือเงินกู้ที่ระมดัระวงัและมีมำตกำรช่วยเหลือลกูค้ำที่ได้รับผลกระทบ COVID
ษัิทฯ มี NPL Stage 3 รอ้ยละ 6.18 สงูขึน้จำก อตัรำรอ้ยละ 5.9 ของไตรมำสก่อน ทัง้นีอ้ัตรำส่วนค่ำเผ่ือผลขำดทุนจำกกำรดอ้ยค่ำต่อสินเช่ือที่ไม่ก่อใหเ้กิดรำยไดข้องบริษัทฯ (NPL Coverage ratio) ในครึ่งปีแรกของปีบ
Project Stage 1 • GLOW Energy Phase 2 192 300 60 (2 Agreements) 2022 SPP Replacement Project Stage 2 1 • GLOW SPP 2 192 300 60 (2 Agreements) 2024 • GLOW SPP 3 120 200 60 (2 Agreements) 2024, 2025 Note: 1
aircraft at period end Aircraft 40 39 40 39 Airbus A320 9 9 9 9 Airbus A319 16 15 16 15 ATR 72-500 2 6 2 6 ATR 72-600 13 9 13 9 Kilometers flown Million Kilometers 12.7 13.2 38.2 39.1 Average Stage Length
11.6 26.0 23.7 Average Stage Length Kilometers 792.1 763.3 773.5 744.7 Passenger Yield (4) Baht per Passenger - Kilometers 4.25 4.63 4.61 5.08 7 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Unit April-June January-June 2017
Aircraft 38 34 38 34 Airbus A320 9 8 9 8 Airbus A319 14 12 14 12 ATR 72-500 6 7 6 7 ATR 72-600 9 7 9 7 Kilometers flown Million Kilometers 13.4 12.0 39.4 35.7 Average Stage Length Kilometers 783.1 749.0
with the recovery in the manufacturing sector especially for export related products such as electronics. Manufacturing for domestic demands was still at the early stage of recovery. For 2018, the Thai