effective on 1 April 2019, as well as hire purchase growth remained high consistent with car sales. However, commercial banks remained tighten credit standards as their concern on a deterioration in debt

well. However, the commercial banks are tightening measures for credit undertaking with the worries on debt serviceability. Although, Thai commercial banking systems remained resilient as banks continued

2017 2016 Variance Amount % WFS-PG Cargo Company Limited 339.6 260.7 78.9 30.3 Samui Property Fund 476.3 424.8 51.5 12.1 Share of Profit from Investments in Associates 815.9 685.5 130.4 19.0 Expenses

604.9 million baht to 596.7 million baht for the nine-month period or drop by 1.4 percent. That was due to a lower profit contributed to shareholders of Samui Property Fund (SPF). However, this was offset

-PG Cargo Company Limited 415.4 381.8 33.6 8.8 Samui Airport Property Fund 393.3 420.7 (27.4) (6.5) Share of Profit from Investments in Associates 808.7 802.5 6.2 0.8 14 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Expenses

ณ 31 ธันวำคม 2561 และ 31 ธันวำคม 2560: อัตรำส่วนทำงกำรเงินที่ส ำคัญ Note: 1) Net Debt = Interest bearing liabilities – cash and cash equivalents 2) Leverage Q2 and FY use annualized EBITDA 3) ROFA

สิ้นสุดวนัที่ 31 ธันวำคม 2562 สรุปข้อมลูกระแสเงินสด สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวำคม 2562 และ 31 ธันวำคม 2561: อัตรำส่วนทำงกำรเงินที่ส ำคัญ Note: 1) Net Debt = Interest bearing liabilities – cash and cash

% 7.37% 6.97% อัตรำผลตอบแทนต่อสินทรัพย์ถำวร (ROFA) 23.35% 22.33% 27.68% 31.92% อัตรำส่วนหนี้สินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (เท่ำ) 0.69 0.62 0.69 0.62 Net Debt/Equity Ratio 0.44 0.19 0.44 0.19 Leverage (Net Debt

อธิบำยและกำรวิเครำะห์ของฝ่ำยจัดกำร สิ้นสุดวนัที่ 31 มีนำคม 2562 อัตรำส่วนทำงกำรเงินที่ส ำคัญ Note: 1) Net Debt = Interest bearing liabilities – cash and cash equivalents 2) Leverage Q2 and FY use

อธิบำยและกำรวิเครำะห์ของฝ่ำยจัดกำร สิ้นสุดวนัที่ 30 มิถุนำยน 2562 อัตรำส่วนทำงกำรเงินที่ส ำคัญ Note: 1) Net Debt = Interest bearing liabilities – cash and cash equivalents 2) Leverage Q2 and FY use