ต่อทนุ (Interest-bearing Debt to Equity) เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ย / EBITDA หนี้สทุธติ่อทนุ (Net Debt to Equity) (เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ย - เงนิสด) / สว่นของผูถ้อืหุน้ ณ ปลายงวด หนี้สทุธติ่อ EBITDA
ซึง่เกดิจากปรมิาณการใชบ้รกิารอนิเทอรเ์น็ต หารดว้ยจ านวน ลกูคา้เฉลีย่ระหวา่งตน้งวดและปลายงวด อตัราก าไร EBITDA margin EBITDA / รายไดร้วม เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ยต่อทนุ (Interest-bearing Debt to Equity
ว้ยจ านวน ลกูคา้เฉลีย่ระหวา่งตน้งวดและปลายงวด อตัราก าไร EBITDA margin EBITDA / รายไดร้วม เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ยต่อทนุ (Interest-bearing Debt to Equity) เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ย / สว่นของผูถ้อืหุน้ ณ
ระหวา่งตน้งวดและปลายงวด อตัราก าไร EBITDA margin EBITDA / รายไดร้วม เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ยต่อทนุ (Interest-bearing Debt to Equity) เงนิกูท้ ีม่ภีาระดอกเบี้ย / สว่นของผูถ้อืหุน้ ณ ปลายงวด หนี้สนิรวม
thousand two hundred and eleven Baht in total. UWC and the Purchaser agreed to determine the enterprise value of the Targets estimated on a cash-free and debt-free basis. In this connection, UWC and the
7,218.18 100.00 7,068.16 100.00 6,687.21 100.00 Financial ratio Consolidated financial statements unit 2018 2017 2016 1. Current Ratio times 3.29 3.45 3.20 2. Debt to Equity Ratio times 0.24 0.23 0.23 3
Fixed Assets (%) 29.2 26.7 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 0.9 0.9 Interest Coverage Ratio (Time) 3.6 3.1 22 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load
22.0 Asset Turnover (Time) 0.4 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.6 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 2.4 3.0 21 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number of