ในสัญญา (“Trigger event”) รวมถึงความเส่ียงจากการก าหนดราคาแปลงสภาพขั้นต ่า (“floor conversion price”) กรณีที่เป็นตราสารดอ้ยสิทธิ เพื่อนบัเป็นเงินกองทุนของธนาคารพาณิชย ์(“ตราสาร Basel III”) ที่มี
ในสัญญา (“Trigger event”) รวมถึงความเส่ียงจากการก าหนดราคาแปลงสภาพขั้นต ่า (“floor conversion price”) กรณีท่ีเป็นตราสารดอ้ยสิทธิ เพื่อนบัเป็นเงินกองทุนของธนาคารพาณิชย ์(“ตราสาร Basel III”) ท่ีมีเง่ือน
inflation rate by 0.05 percent, resulting from lower price in agricultural products. Furthermore, an enlargement of tourism sector together with a rise in number of agricultural products were key factors of
. Segments total may not match to IVL due to holdings segment. Excluding Feedstock price adjustment for captive sales to PET on freight saving. There are no impacts on regional or consolidated EBITDA. Summary
addition, a rise in fuel price can be observed. Meanwhile, Ministry of finance revealed that the inflation rate of 2017 is expected at 0.7 percent, increasing 0.2 percent from last year. Considering global
เพ่ือเพ่ิมประสิทธิภาพในการบริหารการลงทุน ผลตอบแทน จากการลงทุนตามความเคลื่อนไหวของราคาสัญญาซื้อขายลวงหนา (future price) อาจไมเทากับความเคลื่อนไหวของราคาปจจุบัน (spot price) ของสินคา/ตัวแปร • เน่ือง
average market fuel price and additional excise tax for domestic flights. As of 31 December 2018, The Company still has an obligation from fuel price hedging until December 2019 amounting to 1,020,000
due to higher average market fuel price and additional excise tax for domestic flights. As at 31 March 2019, the Company has entered into a forward purchase contracts (fuel hedging) and has an